Растаможка мотоцикла

Верещагин Павел Артемьевич.

     Не иначе, как с прямым намеком, эта фраза, оформленная в красивой рамке, висит прямо рядом с портретом Президента РФ, над столом сотрудника одного из таможенных пунктов.

 Указ Петра Первого:  «Учредить во благо Государства Россейского службу таможенную. Людей набрать наиподлейших, жалованье дать наименьшее, потому, что сие есть стая волчья, а волчья стая сама себя прокормит».  

История, вероятно, знает исключения, но я припоминаю только два:  Матфей, например.  Начинал с мытаря, а выбился в Апостолы.  Павел Артемьевич Верещагин. Он мзду вообще не брал. Ему за державу было обидно. Но увы, «при исполнении», на мине подорвался.

В этой статье я постараюсь, простым, литературным языком, не перегруженным заумными  формулами, обрисовать схему расчёта таможенных платежей и саму процедуру растаможки мотоцикла. Всё сказанное относится и к другим транспортным средствам.

На растаможке легковых автомобилей физическими лицами, отдельно, останавливаться не буду. Они таможатся по ЕТС (единая таможенная ставка). Велечины этих ставок тут.

Перейдём сразу к мотоциклам.

Для начала разберёмся с понятиями. ТС – Таможенная стоимость (база). Эта та цифра, с которой будут начисляться все таможенные платежи. Откуда она берётся. Из достоверных источников.

Вообще, для определения ТС инспектор вправе использовать любую «достоверную информацию не вызывающую сомнения». Например, для определения таможенной стоимости мотоциклов, ввезённых из Европы, таможня руководствуется каталогом Eurotax «SCHWACKE» (Евротакс Шваке или Супер Шваке), из Америки – справочниками N.A.D.A.   Для других регионов — другие справочники.

Но Таможенная Стоимость не может быть ниже той суммы, которая заявлена у вас в инвойсе или купчей. Допустим по «Шваке» ваш мотоцикл оценили в 2000 евро. А из купчей следует, что вы приобрели его за 2500. Значит Т.С. будет считаться 2500. Это вовсе не значит, что если в вашей купчей написано 500 евро, то ТС будет 500 евро. ТС будет определена по каталогу, но не ниже, чем в Вашей купчей.  

Для определения Таможенной Стоимости, так же могут приниматься во внимание дополнительные  источники информации. Например объявления о продажи техники с европейских сайтов (mobile.de,   autoscout24.de и прочие).  Но все они носят исключительно информационный, но не рекомендательный, характер, не более. Так, как таможня прекрасно знает, что  наши находчивые граждане давно наловчились сами давать объявления на эти сайты, с нереально заниженными ценами и несуществующими  немецкими телефонами, что бы потом ткнуть носом оценьщика в это объявление. (а мне, к стати, потом звонки, типа: — я тут на «мобиле» «Африку» 2000 г   за 1000 евро нашёл, можете привезти…)

Что такое каталог Супер Шваке. Это справочник, в котором собрана информация о реальных ценах закупки и продажи транспортных средств в Европе. Упрощённо  структура каталога Шваке такова: марка, модель, год выпуска, а напротив цена. Графы две. Верхняя — цена, по которой Хендлер (дословно — торговец) покупает технику, нижняя   по которой продаёт. Нижняя, соответственно всегда больше. Таможню интересует именно она. Чем старше год выпуска, тем ниже цена.  При расчёте ТС таможне по барабану, в каком состоянии находится мотоцикл. Буквально, даже если по нему каток проехал.  Важны  только модель и год выпуска. Если вас такая оценка не устраивает — можете сделать оценку независимую, за свой счёт, разумеется. Но не всегда игра стоит свеч (об этом ниже). Например, ТС мотоцикла 95 г.в,  в идеальном состоянии, будет ниже, чем ТС аналогичного 2000 г.в, убитого в хлам. Даже, если, Вы купили «покойника» за 500 евро,  при определении таможенной стоимости, будут браться номинальные значения по каталогу. Даже, если Вам этот мотоцикл подарил родной дядя, живущий в Германии, всё равно оценка ТС будет производиться аналогично.  Поэтому, порой, если модельный ряд позволяет, имеет смысл отдать предпочтение, в пользу более старого года, в более хорошем состоянии. Таможенная стоимость у него будет ниже по определению.

И так, первое. Определить таможенную стоимость

Теперь, как рассчитываются сами таможенные платежи. Если Вы ввозите мотоцикл как физическое лицо, то ставка составляет 30% от Таможенной Стоимости. По идее всё. Но на практике, без всяких там брокеров, даже на территорию СВХ (склад временного хранения) заехать будет проблематично. Это же относиться и к юр. лицам. Услуги брокеров составляют 150-500 евро за единицу, в зависимости от таможенного поста и вида транспортного средства.

Если мотоцикл ввозит юридическое лицо, то таможенные платежи рассчитываются по СТП – совокупный таможенный платёж. Что это такое.

 Для начала расчитывается ТП (таможенная пошлина). Для мотоциклов она составляет 20 % от ТС (таможенной стоимости). Затем берётся НДС 18%. Но НДС берётся не от таможенной стоимости, а от суммы таможенной стоимости и таможенной пошлины.  Например: ТС мотоцикла составляет 2000 евро.

ТП (таможенная пошлина) 20% от 2000 евро составит 400 евро.

НДС будет браться с суммы ТС и ТП, т.е от  2000+400=2400.  НДС 18 % от 2400 это 432 евро.

Имеем две составляющие — ТП = 400 евро, НДС = 432 евро.

Значит СТП = ТП+НДС.  400+432= 832 евро.

Именно эта цифра пойдёт в кассу таможни. Ну, не считая, незначительных расходов за таможенное оформление и выдачу ПТС.

 Теперь, если всё  просуммировать, то получите, что СТП равен,  примерно, 42% от тможенной стоимости. Если точно — 41,7%.  

NEW: ставки нынче немного изменились: пошлина теперь составляет 12-17 % в зависимости от кубатуры мотоцикла, против прежних 20%. НДС прежний — 18%. Проще говоря было 42 % стало 35-37% в зависимости от объема двигателя.

  В качестве примера:  Трансальп 2003 по Шваке цениться в районе 3200 евро. Варадеро такого же года — 4300.

Теперь, по упрощённой формуле (42% от ТС) прикинем. Таможенные платежи для первого составят 1344 евро, для второго — 1806 евро.

Но и это ещё не всё.  Если мотоцикл имеет мощность двигателя свыше 150 л.с., то всплывает ещё один пунтк — акциз. Акцизный сбор составляет 285 руб/л.с. Значит, если ваш мот имеет мощность, например, 151 л.с, то к таможенным платежам  прибавьте ещё 43.000 руб.

Это всё пойдёт в кассу таможни. Сюда смело можете прибавить, в среднем, 300 евро на каждый мотоцикл, на всякие «околотаможенные» расходы — брокеры, услуги CВХ, акты оценки и т.д. Причём эта статья расходов — «константа». Она не зависит от того, сколько стоит  ваш мотоцикл —  500 евро или 50.000 евро — услуги брокеров, декларантов и СВХ будут стоить одинаково.

В недавнем прошлом, при определении таможенной стоимости, учитывали перепробег. Что это значит. В Шваке есть графа, в которой указаны референсные значения пробега для данной модели и данного года выпуска. Например, Трансальп 2003 года, в среднем должен иметь пробег 60 тыс. км. (априори). При таком пробеге оценка составляет, к примеру, 3200 евро. А у вашего экземпляра на спидометре 95 тыс. км. Значит, по логике, он должен стоить дешевле. Скидку на перепробег таможня высчитывала по какой-то там формуле. Сейчас уже не важно. Потому, что, как вы уже догадались, все мотоциклы заезжали в таможню с пробегом 99тыс.км. Больше не имело смысла — на большинстве мотоциклов счётчики пробега пятиразрядные, и 20 тыс.км по «второму кругу», таможня трактовала в свою пользу — т.е, как первые 20 тыс.км.   В,  общем, на большинстве таможенных постов » прикрыли лавочку».

Для полноты картины пример из личной жизни. Купил как-то раз в Германии 125 кубовый скутер Ямаха Теос 2003 года. Не то, что бы он мне очень был нужен, но мой постоянный поставщик мототехники, очень навязчиво уговаривал меня избавить его от этого чудовища.  Выглядел он примерно так: пластик весь битый. Некоторые фрагменты пластика отсутствуют. Из рваного сиденья во все стороны торчит поролон. Двигатель под переборку. Многие детали отсутствуют вовсе. В общем — «покойник».  Цена 400 евро. Средняя цена такого же «живого»,  в хорошем состоянии примерно 1400 евро. В общем, не стал усложнять отношения.  Погрузили его (не поставщика, а скутер) в машину вместе со всей партией мотоциклов. Ладно, думаю, долгими зимними вечерами, неспешно восстановлю. Не продам – на даче буду за пивом ездить. Спустя время звонит наш брокер из таможни. За скутер, говорит, с тебя 900 евро! 600 евро платежи в кассу таможни, и 300 евро нам, как обычно.

Спрашиваю, а как таможенную стоимость рассчитали?

— По Шваке рассчитали, 1380 евро.

— А инспектор видел в каком он состоянии?

— А какая ему хрен разница, в каком он состоянии…  По Шваке 1380, значит 1380! Даже, если по нему паровоз проехал. Впрочем, если не согласен, можешь сделать независимую оценку в каком-то там экспертно-оценочном бюро (называет фирму, по моему «Балт-сервис»). За свой счёт, естественно. Это не дорого — около 3000р. По времени – около недели займёт. Но только всё это время весь грузовик с мотоциклами будет стоять на СВХ таможни. Стоянка у них —  2600 руб./сутки. Водитель (иногородний) будет это время жить в гостинице по 1500руб/сутки. И мотоциклы приедут в Москву, соответственно на недельку позже…

 Этим абзацем я отвечаю на вопросы типа …. «я тут за 500 евро «немного» битый мотик на mobile.de нашёл. Значит растаможка будет 210 евро, да?»

-Нет! Растаможка будет по полной — 42% от Шваке+300 евро брокерских.

 Ещё раз для непонятливых —вот этот, например,  мотоцикл бутет растаможен за 1270 евро. Или можете заморочиться с независимой оценкой. Время, сил и денег потратите столько, что второй раз не захотите.

Теперь, как происходит сам процесс. Что касается растаможки любых транспортных средств — в РФ давно действует предоплатная (депозитная) система. Вначале билеты – потом  кино. Т. е. сначала вы должны заплатить все таможенные сборы, а лишь потом вам позволят ввезти на Территорию РФ транспортное средство.

Как это происходит. Если Вы собираетесь ввезти ТС (транспортное средство), как физическое лицо, то, прежде всего, вам следует подъехать на таможенный пост, (для Москвы, например, в Домодедово или в Щербинке) и «внести депозит».  Т.е. авансом внести на счёт таможни, сумму предполагаемых таможенных платежей. Для расчета суммы этих платежей вам желательно (а в случае с легковыми автомобилями – обязательно) иметь Fahrzeugbrief или Title (немецкий или американский ПТС). В общем-то это значит, что Вы ещё в России, а ТС уже должно быть куплено за рубежом, а увас на руках должны быть, если не оригиналы, то хотя бы копии документов на это ТС (бриф или тайтл). На основании данных этого брифа вам рассчитают сумму депозита. Непосредственно сами таможенные инспектора рассчитывать ничего не будут. Этим занимаются вездесущие брокеры. Они же вам «помогут» в обход очереди всё оформить. Летом, например, для того, что бы «внести депозит», люди по четыре рабочих дня проводили на домодедовском ТП.  И так, сумму вам рассчитали, деньги в кассу таможни вы заплатили. Теперь берёте все квитанции, которые вам выдали в кассе и идёте, непосредственно к таможенному инспектору, для оформления «таможенного сертификата». Указываете в заявлении точное место, где будете пересекать Границу РФ или РБ. Не просто Польша – РБ или Финляндия – РФ, а конкретный таможенный переход (Брусничное, Торфяновка, Варшавский Мост, Западный Буг и т.д.) Именно на этот переход инспектор отправит все данные по вашему «депозиту». Если вы приедете на другой погранпереход – Вас просто не пропустят. Обратно поедете. Такая же перспектива Вас ждёт, если в таможенном сертификате будет хоть одна ошибка (например в VIN).  Или в «сертификате» не будет хватать хотя бы одной копейки (буквально – ОДНОЙ КОПЕЙКИ) для обеспечения таможенных платежей. Так, что, при получении «сертификата» на руки проверяйте все данные десять раз. Иначе, оставите машину (мотоцикл) в Бресте и поедете в Домодедово бумаги исправлять. Прецедентов было предостаточно.

 Всё. «Сертификат» у вас на руках. Можете его, до поры, спрятать. Он вам понадобиться только на обратном пути, при пересечении границы РФ или РБ. После прохождения паспортного контроля, предъявляете этот сертификат таможеннику. Он сверит данные, которые получены по «электронке» с данными в ваших бумагах. Бывает, данные запаздывают. Бывает – на несколько дней. В этом случае Вы можете либо оставить машину на СВХ и уехать домой, либо перекантоваться в ближайшей гостинице. Если же всё нормально (в большинстве случаев нормально), и «подтверждение» пришло вовремя, инспектор отправит вас к декларантам, что бы оформить ДКД (документ контроля за доставкой). Далее возвращаетесь к инспектору, и он вносит в компьютер данные, что «товар проследовал», о чём в Вашей ДКД  делает соответствующую отметку. Так же в ДКД  будет указан «срок доставки», т.е. крайний срок, в который ваш автомобиль (мотоцикл) должен прибыть на СВХ таможенного поста по месту жительства. Т.е. того ТП, в котором Вы вносили «депозит». Срок этот, лучше не нарушать, т.к. непременно последуют серьёзные штрафные санкции. А, в особо тяжких случаях — судебные разбирательсва. Вплоть до конфискации ТС.  Прибыв на СВХ таможни по месту жительства, прямиком идёте к брокерам и вываливаете им на стол все бумаги, которые у вас накопились от начала процесса до настоящего времени. Нужные, они отберут сами. Через пару дней российский ПТС у вас на руках.

Я не буду отдельно описывать процесс растаможки, применительно к юр. лицам. Они очень схожи. С той лишь разницей, что ставки другие, и в качестве обеспечения, вместо «таможенного сертификата» на конкретное транспортное средство, выписывается «гарантийка» на всю партию товара сразу.

Теперь отвечу на вопрос:

— Почему из европы почти не возят совсем молодые (1-3 года) мотоциклы?

Как ни парадоксально, но бывает, что 1-3 летний мотоцикл из Германии получается “на выходе” почти столько же (а иногда и дороже), чем новый у “официалов” уже в РФ . Это связано, во-первых с растаможкой. Дело в том, что диллеры тут находятся в более выгодном положении. Точнее сами таможенные ставки одинаковы для всех юр. лиц. Но вот Таможенная Стоимость определяеся по разному – дилерам её определяют исходя из оптовой (диллерской) цены завода – изготовителя (к стати, не включающей НДС), заявленной в инвойсе. Всем остальным – по розничным ценам каталога Eurotax “SCHWACKE” (Евротакс Шваке или Супер Шваке).

Во-вторых диллер получает товар по цене нетто (без НДС). А если Вы берёте мотоцикл б/у НДС Вы заплатите, и лишь в исключительно редких случаях сумеете его вернуть (подробно в ст. «возврат НДС). Например, годовалый Kawasaki ZR 750R из Германии мне обходится около 400 тыс. руб. Здесь у “официалов” он продаётся за 380т.р. Рентабельными становятся мотоциклы старше, где-то пяти лет.

 И, напоследок, отвечу на вопросы, которыми меня, честно говоря, уже достали:  

    «А я вот на даче гонять буду. Как мне без растаможки мот притащить?»…. «а я мот расфигачил, мне бы без документов «донора» на запчасти притащить»….

Чисто гипотетически, это возможно. Но сложно. Вариантов несколько. Я вам опишу самый простой. Только наша партисипация, в таких венчурных проектах, не предусмотрена.  Вам надо сколотить плот, и, под покровом ночи, в обход пограничной заставы, по реке Буг, переправить на нём мотоцикл с территории Польши на территорию РБ. Если вас, во время этого процесса, каким-то чудом, не подстрелят польские или белорусские пограничники, то дальше через леса и болота на смоленщину…  Ну, в общем, всё, один в один,  как немцы, во времена Второй Мировой.

Все другие варианты сложнее. 

Но имейте в виду, что таможенные преступления не имеют срока давности. И даже, если вам, каким-то образом, удасться завезти на территорию РФ мотоцикл в обход таможенных платежей, то это факт, спустя время, может случайно всплыть и тогда вам  ст. 188 УК РФ корячиться, в полный рост на полусогнутых, которая предусматривает до 8 лет.

 А вообще, такие вопросы принято обсуждать на профильных сайтах типа kontrobanda.ru. К слову,

С уважением. Роман.

  1. Александр
    13 декабря 2017 в 12:23 | #1

    Александр :
    Роман добрый день,скажите пожалуйста процесс растаможки для скутеров б/у Япония до 50см3,выиграли тендер(вернее обязали в нем участие),завозится будет на Юр лицо.

    Обрыл весь инет,полезной информации не нашел,поход в таможню тоже не дал результатов.

    • 13 декабря 2017 в 12:49 | #2

      Здравствуйте. Простите великодушно, но боюсь, что и я не окажусь исключением. Я просто не знаю процесс растаможки 50 кубового скутера на юр лицо. Лишь один раз я привозил «полтинник» лично для себя, таможил, как физик, по весу.

  2. Александр
    13 декабря 2017 в 12:22 | #3

    Роман добрый день,скажите пожалуйста процесс растаможки для скутеров б/у Япония до 50см3,выиграли тендер(вернее обязали в нем участие),завозится будет на Юр лицо.

  3. Ил
    23 ноября 2017 в 01:57 | #4

    Хочу сказать насчёт стоимости при провозе через границу. Если у вас на руках документы подтверждающие его оплату и счёт с той стороны, то это как раз и является основание для подтверждения стоимости. Вожу мотоциклы из США, предоставляю кипу бумаг и всегда прохожу по своей стоимости, а не по стоимости Нади…так что у каждого свой путь в таможне.

  4. Сергей
    19 ноября 2017 в 20:14 | #5

    Роман здравствуйте. Три года назад купил «в гаражах» замученный YAMAHA SR 400 примерно 78-96 года (выпускался без изменений) за очень не дорого. Знал что где то в середине 90х его привезли из командировки военные летчики, естественно мимо таможни. С тех пор он много раз менял хозяев и превратился в металлолом на ходу подходящий для моих целей. Хочу растаможить / оПТСить. Существует ли легальная схема типа таможенной амнистии? Спасибо.

    • 20 ноября 2017 в 00:23 | #6

      Здравствуйте. Теоретически это возможно, но экономически не целесообразно ни разу. Сумма всех штрафов и платежей многократно превысит стоимость самого мотоцикла.

  5. максим
    1 ноября 2017 в 14:02 | #7

    привет. хочу купить на Индджапане двигатель р 1100 бмв….вес примерно 80 кг мощность 90 лс б.у. как его растамаживать ?

    • 1 ноября 2017 в 21:24 | #8

      Привет, Сто раз уже обсуждалось, в том числе и тут. Никак. Уже три года, как физ лицам запрещен ввоз на территорию РФ любых бензиновых ДВС кроме ПЛМ (подвесных лодочных моторов). Только разбирать на запчасти и ввозить в несколько приемов. Растаможка по 4 евро за кило.

  6. Алексей
    28 октября 2017 в 11:29 | #9

    Здравствуйте! Хочу купить мотоцикл в Калининграде и что бы продавец отправил транспортной компанией в город Кемерово. Нужно ли будет его растормаживать. Мотоцикл расстоможен в Калининградской обл.

    • 30 октября 2017 в 15:43 | #10

      Здравствуйте. Важно не где, а как он растаможен. В Калининграде он может быть растаможен «на область», с уплатой нулевой ставки, в этом случае его требуется растаможить еще раз «на РФ», с уплатой полных таможенных платежей. Если же он уже растаможен на РФ, и все таможенные платежи уплачены, то товар выпускается в свободное обращение на всей территории РФ, тогда никах проблем нет. Надо смотреть, что прописано (какие ограничения) в ПТС и ГТД.

  7. Родион
    11 октября 2017 в 18:28 | #11

    Роман, можно вопрос по растаможке мотоцикал следующего характера. Я хочу себе собрать корч исключительно для трека. Для этого я бы хотел купить на аукционе разбитых мотоциклов груду хлама устраивающей меня кондиции и привезти, например, в Котку. По прибытии мотнуться туда на авто, разобрать двигатель (т.к. его все равно разбирать для подготовки, то снять все крышки, голову и вообще располовинить), снять маятник, выкинуть всё, что восстановлению не подлежит и в таком виде повезти на таможню. Это всё прокатит как ввоз б\у запчастей на физлицо по ставке за килограмм (вроде 4 евро за кг)? Что-то же удастся провезти бесплатно в пределах 35 кг (если не ошибаюсь)? Процедура растаможки в этом случае такая же, как для целого мотоцикла или проще?

    • 12 октября 2017 в 02:59 | #12

      Все верно. Прокатит как ввоз запчастей по ставке 4 евро за кило минус 35 кг беспошлинно ( при условии, что больше никаких других товаров не везете). Двигатель обязательно разобрать. Обязательное условие, что бы из имеющихся, в момент ввоза, запчастей нельзя было собрать целый мотоцикл. Крайне желательно, номерные агрегаты ( раму и двигатель) ввозить не единовременно, в два приема. Иначе могут подтянуть попытку ввоза ТС. Процедура гораздо проще, чем ввозить целое ТС. Никаких депозитов вносить не надо. Все можно растаможить прямо на границе. Все сказанное справедливо, если поедете через границу Финлядия- РФ. Через белорусов сложнее. У них там с запчастями какие-то свои заморочки.

  8. Александр
    24 сентября 2017 в 12:01 | #13

    Добрый день! Я из Калининграда. Хочу купить у польского диллера новый мотоцикл HD. Можно ли его растаможить на Калининградскую область? Или нужно искать поляка который его купит и перепродаст мне? Спасибо

  9. Иван
    22 июля 2017 в 18:09 | #14

    Добрый день!планирую привезти и растаможить как частное лицо мотоцикл 2010гв из эстонии(находится во владении частного лица)подскажите пожалуйста какие пошлины мне придется уплатить и как будет осуществляться расчет таможенной стоимости?так же по шваке?отличаются ли условия в зависимости от страны из которой завозится мотоцикл?заранее благодарен.

  10. Лео
    17 июля 2017 в 03:43 | #15

    @Андрей
    Мотоцикл растаможенный на Калининградскую область может зарегистрировать на себя любой гражданин РФ , и эксплуатировать по всему миру , кроме РФ, РБ и РК пока не будет заплачена таможенная пошлина по ГТД при ввозе мотоцикла на территорию Калининградской области. Сумма платежей не меняется ни от текущего курса валюты, ни от времени . Т.е. , например , мотоцикл ввозился в 2012 г при курсе валюты 30 р за 1 доллар и в таможенной декларации указанна сумма растаможки 65000 р , то и если вы хотите купить этот мотоцикл сегодня вам эту же сумму и надо внести в кассу таможни + 10 000 +12 000 р уйдет на дополнительные услуги. Процедура дотамаживания занимает от 2 дней до 20 дн, в зависимости от вашего финансового состояния. И из Калининградской области НЕЛЬЗЯ вывезти ТС транспортыми компаниями согласно закона о особой экономической зоне, если собственником является физ лицо. Только юр лицо имеет возможность вывоза . Поэтому либо своим ходом, либо на прицепе или микроавтобусе. ЖД очень дорого и гиморно. Сумма дотаможки у каждого мотоцикла своя , и только ТД даст 100% инфо.

  11. Максим
    14 июля 2017 в 05:57 | #16

    добрый день,скажите пожалуйста хочу купить новую африку 2017 года, В Украине она стоит под 17,500$ в России 13000$ есть ли смысл покупать в России что бы растаможить в Украине, или посоветуйте где дешевле ее можно купить,заранее спасибо

  12. Валерий
    6 мая 2017 в 15:28 | #17

    @Роман
    Откуда такая информация?
    ДВС легко ввозится, если предоставить ПТС аналогичной технике, т.е. подтвердить, что везется в личное использование.

    Так же хочу добавить по возврату НДС. Мотоцикл вполне возможно приобрести сразу без НДС, Даже в случаи отказа продавца о продаже без НДС, то после прохождения границы, достаточно сообщить продавцу, что моцик прошел границу и он отдаст деньги без всяких заморочек.

    По брокеру вопрос, разве мотоцикл сложней растаможить, чем машину? какие проблемы, зачем нужен не понятный брокер за 300 Евро?

    • 6 мая 2017 в 15:46 | #18

      Валерию
      Судя по тому, что вы тут написали, практического применения вашим познаниям не было.
      Давайте по пунктам.
      Только, что 6 мая, пересекал границу. Прямо на переходе специально подошел к таможенному инспектору, и уточнил, изменилось ли что по ввозу ДВС физ лицами. Ответ: физ лицам запрещен ввоз в РФ любых бензиновых ДВС (дизельные можно), кроме ПЛМ (подвесных лодочных моторов). Никакие ПТС таможню не интересуют и основанием для ввоза двигателя не являются. Именно физ лицам для личного пользования как раз и запрещен!
      Меня самого,примерно год назад, развернули на польско-белорусской границе с двигателем Rotax 912. Никакие «уговоры» на таможенных инспекторов не подействовали. Потом сам таможенник подошел и посоветовал вернуться в Европу, разобрать двигатель на запчасти и в таком виде, законно ввезти на территорию РФ по действующим таможенным ставкам. Что, собственно и было сделано.

      По возврату НДС. Если вы просто пзвоните и доложите продавцу-немцу, что мотоцикл пересек границу, то это ровным счетом ничего не даст ни вам ни самому продавцу. Что бы продавец смог вернуть вам штоер (ндс), он должен прежде этот штор «отжать» у государства. А для этого он должен предоставить в финанцамт (аналог нашей налоговой) документальное подтверждение того, что товар, в данном случае мотоцикл, был вывезен за пределы ЕС. В противном случае, в конце налогового периода, государство этот штоер с продавца по любому сдрючит. Как это делается подробно описано в статье. Только один нюанс. Если цена товара составляет более 2000 евро (а новый мотоцикл стоит явно дороже), то по немецким законам, недостаточно просто напечатать экспортную декларацию. Её необходимо оформить по полной программе в региональной таможне (Zollamt). То есть в таможне того (и только того) региона, где осуществляет свою деятельность продавец товара. Мы несколько раз пытались оформить аусфур (экспортная декларация) в таможне, котороа находиться ближе к нам территориально. Ну, мол, государство-то одно — Германия, какая разница. Ни хрена. Езжайте туда, где покупали.
      Итак. Прежде всего, нужно составить и подать в электронном виде в Zoll этот самый аусфур (экспортную декларацию). Сделать это самостоятельно весьма сложно. Поэтому, обычно это поручают специализированным, аккредитованным в таможне, фирмам (Zollagentur). Такие фирмы находятся, как правило, недалеко от самой таможни. Им даже объяснять ничего не надо. Они все знают — это их повседневная, к тому же, неплохо оплачиваемая работа. Просто отдаете бриф (ПТС) и ждете минут двадцать. Они сами все распечатают и отправят по электронке в Zoll. Цена вопроса 30-40 евро за каждую товарную позицию. Далее берете свой мотоцикл и сами едете в этот Zoll. Там выходит таможенник, сверяет VIN, спрашивает вас через какой пограничный переход вы будете следовать, передает все данные в электронном виде на этот погранпереход, а вам вручает бумажную копию аусфура со штрих-кодом. Все можете ехать. Прибыв на указанный пограничный переход, сперва проходите паспортный контроль, затем из соседней будки выходит мрачный таможенник, опять сверяет (VIN) на вашем мотоцикле (а иногда, но редко, не сверяет) забирает у вас бумажную копию декларации, сканирует штрих-код, и вносит все данные в систему. Все с этого момента процедура вывоза считается закрытой. В просторечии вся эта бадяга называется «отбить штоер». И только теперь можете позвонить немцу и радостно сообщить, что мотоцикл пересек границу. Но за двадцать лет в этом бизнесе мне не попался ни один НЕЗНАКОМЫЙ немец, который согласился бы изначально продать товар по цене нетто (без НДС) под честное слово. Все желают прежде получить полную сумму, и лишь после получения документального подтверждения закрытия процедуры вывоза товара, готовы вернуть штоер. Знакомые немцы, с которыми я сотрудничаю на протяжении многих лет, конечно же верят на слово.
      К стати, ausfurbescheinigung (экспортную декларацию) необходимо оформлять в любом случае, если цена экспортируемого товара превышает 2000 евро, независмо от того есть ли на нем возвращаемый НДС или нет. Иначе товар могут просто не выпустить из ЕС.
      По третьему пункту.
      Брокерскими расходами, для простоты понимания, я называю все околотаможенные расходы, не связанные непосредственно с таможенными платежами. Таможенные платежи это сумма, которая поступает, непосредственно на счет таможни. То есть идет государству. А все остальное, с чем вам предстоит расстаться,поступает на счет различных частных организаций, присосавшихся к таможне.
      Теперсь подробнее.
      Итак.
      Прежде, чем привезти в РФ мотоцикл, за него следует внести депозит в сумме предполагаемых таможенных платежей. А для этого вам необходимо сделать предварительную оценку. Это будет вам стоить некоторых денег. Далее. Допустим, мотоцикл вы благополучно привезли. Что бы произветси его таможенное оформление (в просторечии — растаможить), вам необходимо:
      1. Поместить его (мотоцикл) на СВХ (склад временного хранения). Нахождение товара на СВХ во время таможенного оформления будет стоить вам некоторых денег. Ценник сопоставим с оплатой штрафстояки. Хотя вы ничем не проштрафились. (… Ты виноват уж тем, что хочется мне кушать)
      2. Подать декларацию в таможню в электронном виде. Теоретически вы это можете сделать самостоятельно, совершенно бесплатно. Но для этого вы должны:
      во-первых обладать специализированной, платной, и не дешевой, программой от компании «Альта-софт». А во вторых вы должны уметь этой программой грамотно пользоваться. Иначе вашу декларацию таможня не примет. А для этого вам, очень ненавязчиво, предложат пройти платные трехмесячные курсы по освоению этой программы. Курсы проводит все та же компания «Альта-софт». В третьих, вы должны обладать специализированным (не бесплатным, разумеется) электронным ключом (USB флешка с соответствующим программным обеспечением), который, как вы уже догадались, можно приобрести, исключительно у той же компании «Альта-софт». Но что бы стать обладателем всей этой эксклюзивной продукции, надо иметь, как минимум, зарегистрированное ИП. Ну, или фирму. Физ лицу не можно.
      Далее. Допустим все это у вас уже имеется. Подача КАЖДОЙ декларации тоже является платной. Сумма не велика, но все же.
      Это все по второму пункту — подача декларации.

      Пункт третий. Что бы таможня приняла в работу все ваши документы, на транспортное средство необходимо изготовить СБКТС (сертификат безопасности транспортного средства). Этим занимаются сертифицированные лаборатории. Этих лабораторий всего несколько штук на всю страну. Но иметь дело с вами на прямую они не будут. Так, как с физ лицами они вообще не работают, а свои услуги предоставляют только через посредников. Точнее сказать, эти лаборатории лишь накладывают свою резолюцию (типа, как нотариус заверяет документы) на те бумаги, которые эти самые фирмы подготавливают. И рекламу эти лаборатории нигде не дают. А всю навязчивую рекламу, которую вы видите, дают, как вы совершенно верно догадались, опять же вездесущие фирмы-посредники. Цена вопроса за один СБКТС 6-15 тыс руб в зависимости от типа ТС и от аппетита этой самой фирмы. Если СБКТС делать прямо в таможне (корректно сказать не в таможне, а на территории СВХ), то это будет приближенно к верхней ценовой планке.
      Теперь ко всему еще добавилось вообще непреодолимое препятствие — «красная копка» — ЭРА ГЛОНАСС. Слава богу мотоциклов это пока не коснулось.
      Теперь скажите — все перечисленное, вам оно все надо? И мне тоже нет. Как вы понимаете, добровольно с деньгами расставаться никто не намерен. Тогда каким же образом у вас из отжать?
      Помните фрагмент из известной комедии «Бриллиантовая рука», когда Нона Мордюкова дает указание распространить среди жильцов пачку лотерейных билетов.
      -А если не будут брать?
      -А если не будут брать — отключим газ.
      Тут все устроено примерно по тому же принципу.
      Имейте в виду, что повествую я тут относительно лаконично и очень упрощенно. В реальности все немного сложнее.
      Ну как, еще не пропало желание обойтись без «брокерских услуг»?
      А в целом, Валерий, вы совершенно правы. Растаможить мотоцикл ничуть не сложнее, чем автомобиль. Дерзайте))))

  13. Людмила
    6 мая 2017 в 00:47 | #19

    Простите пожалуйста,
    Сколько мне будет стоит ростаможка на єти два мотоцикла, если цена одного 1500 евро а второго 2000!?

  14. Людмила
    5 мая 2017 в 11:00 | #20

    Здравствуйте у меня к вам такой вопрос! Хочу перевезти два мотоцикла с Украини в Бельгию, год 1960 и 1962, обьем двигателя 750кубиков,вес 300-350кг.Проконсультируйте пожалуйста, большое спасибо!

    • 5 мая 2017 в 13:04 | #21

      Здравствуйте. Как я уже писал, грамотно сформулированный вопрос уже содержит в себе половину ответа. В вашем случае вопрос вообще не сформулирован. Текст чисто повествовательный. По какому вопросу проконсультировать?

  15. Алексей
    21 апреля 2017 в 13:02 | #22

    Добрый день!
    А наличие рестриктора (с указанием мощности 35кв в брифе) таможня принимает во внимание при расчете там. платежей?

  16. 19 апреля 2017 в 14:56 | #24

    @Андрей
    С аналогом не проблема — возьмут самую похожую модель. А по поводу базового года для «методы» это не ко мне, это вам ТК РФ надо обращаться)))

  17. Андрей
    19 апреля 2017 в 08:28 | #25

    @Роман
    В том и проблема, что мою модель прекратили выпускать в 2004 году. Мне кажется, что при таком раскладе логично применять методу к цифре из каталога 2014 года.
    Но какая логика в этом вопросе у таможни непонятно.
    Аналога модели у производителя после 2004 года не появилось.

  18. Андрей
    18 апреля 2017 в 10:03 | #26

    Насколько читал, в актуальном каталоге Schwacke даны цены только за предыдущие 10 лет. Как в таком случае будут определять стоимость мотоцикла 2004 года выпуска? Возьмут цену из каталога 2014 года? Или еще её уменьшат?

    Что-то читал тут у вас про уменьшение цены на 12% за каждый год.

    • 18 апреля 2017 в 23:11 | #27

      Андрею:
      Уже отвечал на этот вопрос.
      Если ваш мотоцикл старше 10 лет, то расчет Таможенной Стоимости производится по так называемой «методе». Берется пограничный год (на данный момент 2007) аналогичной модели (так, как ваша модель на данный момент уже не выпускается), и, как было верно подмечено, за каждый год скидывается по 12% стоимости. Только скидывается не от первоначального, а от предыдущего значения (а иначе и в минус уйти можно)))). Поясняю. Ваш мотик 2007 года стоит, скажем 1000 евро. Значит 2006г на 12% дешевле — 880. За 2005 скидывается 12% от 880 евро, и так далее.

  19. 17 апреля 2017 в 20:45 | #28

    @Андрей
    Андрею и Филу:

    Если путь доставки товара проходит через Беларусь, то при оформлении таможенного депозита, НДС с вас возьмут два раза — И 18 % (наш, российский) и 20 % (их, белорусский). По завершении таможенного оформления все лишнее вам вернут. Но не обольщайтесь. Слово «вернут», применительно к финансовым операциям с нашим государством, едва ли употребимо. Вам придется раз десять съездить в Центральный офис на ул. Яузская дом 8, исписать пару пачек бумаги, пообщаться с суровым таможенным инспектором по имени Клавдия Петровна, несколько раз пожалеть о том, что вы во все это ввязались, а затем, в течение месяца на ваш счет поступят «неизрасходованные денежные средства». Вот так, очень примерно.
    По поводу 42 % это они там либо путают, либо намеренно…..Это устаревшая ставка. Зачем вам таможенный калькулятор? Сами посчитать не в состоянии? Пошлина 12-17% в зависимости от кубатуры.. НДС 18% от СУММЫ(!!!!!!!) ТАМОЖЕННОЙ СТОИМОСТИ И ТАМОЖЕННОЙ ПОШЛИНЫ. Получается где-то 34-37%. Грубо, если ваш мотик стоит «там», например, 5000 евро, то таможенные платежи составят где-то 1750 евро.Главное определить Таможенную Стоимость. По каталогу Шваке, берется та, по которой хендлер продает (а не закупает) технику. То есть та, которая больше (не жирная строчка).
    Но это только таможенные платежи. Если вы полагаете, что это все, то вы очень наивны. Еще будет откат называемый «брокерские услуги». Сюда входят: СВХ, предварительная оценка, подготовка и подача документов и т.д. Сумму тут неоднократно озвучивали, в среднем 300 евро. А еще Будет СБКТС, примерно 8000 руб….. Так, что, помимо непосредственных таможенных платежей в кассу,еще где-то евро 500 в процессе оставите.

  20. Андрей
    17 апреля 2017 в 18:22 | #29

    @Фил
    Не знаю, что было месяц назад, но сейчас он считает четко по той действующей таблице, проверял, подставляя разный объем двигателя. Ну и курсы каждый день меняются, конечно.

    Еще читал, что при внесении депозита могут брать акциз не 18%, а 20%, а потом возвращать разницу.

  21. Фил
    17 апреля 2017 в 17:39 | #30

    @Андрей
    Я не путаю. Под фразой «пошлина стала 14-17%» я как раз и имел ввиду выходную расчётную стоимость 35-37%. Как написал автор статьи — «Проще говоря было 42 % стало 35-37% в зависимости от объема двигателя».

    Что касается «актуального калькулятора», он всё время выдаёт разные суммы. Месяц назад он считал ~6500 евро, сейчас ~7400 евро, в то же время работники СВХ называют 42% и получается ~9600 евро.

  22. Андрей
    17 апреля 2017 в 15:57 | #31

    @Фил
    Пошлину смотрите в этой таблице http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_133133/f7a2be88f5c0405ae22f8f9ed9f336dd2d03a62b/
    Актуальный калькулятор есть тут http://www.tks.ru/auto/calc/?sxfxi
    Сам в шоке, что свыше 800 кубов теперь всего 12%.

    Но вы, похоже, забываете, что 18% возьмут от полной суммы, поэтому общая пошлина никак не 12-17%, а 32-37% в зависимости от объема двигателя.

  23. Фил
    17 апреля 2017 в 13:45 | #32

    Добрый день. На прошлой неделе ездил в ТП Донской (СВХ Мега). Тамошние брокеры назвали мне ориентир для подсчёта пошлин в 42% и за свои услуги около 21000 рублей (под ключ). Про то, что пошлина стала 14-17% ничего не говорили. Это точно? Давно случилось?
    P.S. Дозвонится туда нереально. Если кто знает внутренний номер отдела по работе с физическими лицами, дайте знать. Секретаря там просто нет.

  24. Дмитрий
    16 апреля 2017 в 10:29 | #33

    Здравствуйте! С праздником всех. Задам и я один вопрос)). Я живу в России по РВП. Все еще нет вида на жительство. Хочу растоможить и продать мотоцикл, так как нельзя проходить тех осмотр, а в Болгарию из за этого не поеду. Имею ли на это право, или это нарушение закона?

  25. 13 апреля 2017 в 00:21 | #34

    @Борис
    Борису:

    Что вы называете «красные немецкие номера» ? В Германии есть два типа красных номеров:
    1. целиком красные номера (белый фон красный шрифт). Это так называемые «хендлеровские» номера. Они не имеют привязки к какому-либо транспортному средству. Они имеют привязку к конкретной фирме, либо к конкретному человеку. Если вы хэндлер (авто-мото барыга, короче), то у вас, как правило, есть такие номера. Их можно ставить на любое транспортное средство, хоть по несколько раз на дню. Они служат для перемещения ТС только по территории Германии. Скажем, купили вы у кого-то автомобиль, вам надо перегнать к себе на стоянку. Или придел к вам покупатель, хочет сделать Probefahrt (тестовую поездку, прокатиться короче). В этих случаях вы вешаете на ТС эти номера. Выезжать за пределы ЕС на них вообще нельзя.
    2. Еще есть транзитные номера. Белые номера с красным полем справа, на котором указан срок окончания их действия. Этот срок привязан к сроку действия вашей страховки. Срок действия таких номеров от 1 недели до трех месяцев. Их также называют цолевые (от слова Zoll — таможня). Служат они для вывоза, купленного вами в ЕС транспортного средства, за его пределы. Проще говоря езжайте на них куда хотите, но только пока страховка не кончится.
    Теперь внимание. Ни на первых ни на вторых номерах вы не можете въехать на территорию другого государства по таможенному режиму «временный ввоз». Если на первых номерах вы вообще не можете выехать за пределы ЕС, то второй тип номеров именно для этого (для вывоза) и сделан. Но только по таможенному режиму «ввоз», который подразумевает полное таможенное оформление (растаможку) ТС.
    Въезд по таможенному режиму «временный ввоз» возможен только на Транспортном средстве, СТОЯЩЕМ НА УЧЕТЕ в другом государстве. А значит (в вашем случае) ТС должно иметь самые обычные регистрационные номерные знаки с синим полем… Без вариантов

  26. Борис
    12 апреля 2017 в 23:33 | #35

    @Роман
    Спасибо за быстрый ответ! Про экологию понятно. А вот про номера я все-таки переспрошу — красные ВРЕМЕННЫЕ номера у немцев, с истекающим сроком действия, в Россию точно можно на таких въезжать на 3 мес? И почему 3 ? Вроде же до года можно ?

  27. Евгений
    11 апреля 2017 в 19:15 | #36

    Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, разрешен ли ввоз из Европы и растаможка мотоциклов мощностью свыше 150 л.с.? Краем уха слышал, что сейчас они под запретом, так ли это? Рассматриваются варианты Fireblade 150-154 л.с. и CBR 1100 XX 164 л.с.

    • 12 апреля 2017 в 00:19 | #37

      На мотоциклы свыше 150 л.с. акциз большой — 285 руб с каждой л.с. А что под запретом ….. не знаю, не слышал.

  28. Борис
    10 апреля 2017 в 16:46 | #38

    Привет всем! Несколько вопросов .
    1) запрещена регистрация в РФ ТС не удовлетворяющих Евро5. К мотоициклам это относится?
    2) если я постоянно проживаю вне России, имею право временно ввозить без растаможки. Можно заехать таким же образом на немецких красных временных номерах?

    • 11 апреля 2017 в 11:08 | #39

      Борису.
      Привет. Уже писал тут: ограничения по экологическому классу мотоциклов не касается.
      По второму пункту. Да можете. Но раз в три месяца надо делать обратный выезд — пересекать любую границу РФ, можно сразу в обоих направлениях.

  29. 6 апреля 2017 в 00:03 | #40

    Антону

    @Антон
    Привет. Обычно на доставку от польско-белорусской границы дают 2-3 дня. От финско-российской — аналогично. Имейте в виду, что если ваше прибытие в конечный пункт (СВХ) попадает на выходные, то желательно попросить таможенного инспектора на границе накинуть на доставку еще пару дней. А то бывают проблемы. Своим ходом можно ехать без проблем, при наличии транзитных номеров и страховки.

  30. Антон
    5 апреля 2017 в 21:44 | #41

    Роман, добрый вечер! А Вы не могли бы подсказать, какое время обычно отводит таможня для доставки мотоцикла от границы до местного пункта растаможки? и можно ли перегонять мотоцикл при этом своим ходом?

  31. Роман
    24 марта 2017 в 20:14 | #42

    @Роман
    Спасибо!

  32. Роман
    23 марта 2017 в 20:17 | #43

    Доброго времени суток.Опишу в кратце мою историю. Живу в Эстонии.Три года назад надумал купить мотоцикл(будь эта затея нелада).Выбирал долго «со знанием дела».Нашел в Литве ,там оказалось гораздо дешевле.Выбор остановился на NINJA ZX-6R (оказался американец) 2006 года сентября.Приехал с товарищем посмотрели ,оценили,небольшой тест -драйв,все «ударили по-рукам»!Оформили договор купли-продажи,сняли с учета и с чувством глубокого удовлетворения погнали домой в Эстонию.Через два дня «отдышавшись»,повез «его»оформлять на себя в местный регистр.Взглянув на мои «бумажки»,походив вокруг мота,сказал что мне надо проходить какие то ,технические тесты дабы удостовериться что мот соответствует всем техническим требованием Европейского Союза.На мой вопрос-«а он же в Литве на учете стоял»?Мне было сказано ,что у нас другие правила!Как оказалось ,позже я выяснил что эти тесты мне здесь в Эстонии будут стоить 800 евро,и это еще не факт что все пройдет гладко.Так что стоит мой «железный конь»в гараже третий сезон,и лишь иногда я позволяю себе «грубо» нарушать ПДД.И вот наконец вопросВозможно ли «его»продать в РФ(kawasaki ZX600FE) Спасибо.

    Роману от Романа:

    Доброго дня. Наверное можно. Только мы тут вам ничем помочь не сможем(((

  33. Vyacheslav
    13 марта 2017 в 07:51 | #44

    Это от куда такая информация? Я ввозил и Машину и мотоцикл на год

    @Алексей

    • 14 марта 2017 в 11:23 | #45

      Автомобили да — физлицами растамаживаются по ЕТС. А мотоциклы сейчас, на сколько мне известно, все подводят под СТП. А на каком ТП оформлялись?

  34. Антон
    6 марта 2017 в 15:59 | #46

    @Антон
    так, уже нашел в предыдущих комментариях, что всех таможат по СТП. Жаль…

  35. Антон
    6 марта 2017 в 15:58 | #47

    Роман, добрый день!
    Если можно, еще один вопрос: на основании чего размер таможенной пошлины для физических лиц определяется как 30% от таможенной стоимости товара? нигде не могу найти подтверждения этому.

  36. Антон
    5 марта 2017 в 12:13 | #48

    Роман, спасибо за ответ!
    А вообще, есть ли такой подводный камень, не учтя который можно вообще не легализовать мотоцикл здесь после покупки там (если честно стараться делать все по процедуре — депозит, покупка, ввоз через правильный пункт, растаможка в установленный срок с получением ПТС и постановка мотоцикла на учет)? Есть ли такой момент, который может полностью крест поставить на этой затее и подвесит мотоцикл нерастаможенным или не поставленным на учет?

  37. Антон
    3 марта 2017 в 16:19 | #50

    @Роман

    Большое спасибо за ответ! А экологический класс мотоцикла каким-либо образом может помешать ввезти и легализовать мотоцикл в России. Вообще интересует старый большой гусь.

    • 4 марта 2017 в 01:13 | #51

      Антону:

      Экологический класс у мотоциклов отсутствует как класс)) Можно ввозить любой.

  38. Антон
    2 марта 2017 в 16:27 | #52

    Роман, добрый день!
    Не могли бы Вы пояснить следующие моменты:
    с 01.01.17 вроде бы запрещен ввоз в РФ автомобилей, не оснащенных системой аварийного оповещения Глонасс. Мотоциклов это как-то касается?
    — при ввозе мотоцикла физлицом как происходит заполнение п.17 в ПТС?

    Заранее благодарю за разъяснения!

    • 3 марта 2017 в 01:29 | #53

      Антону

      Добрый день. Мотоциклов это не коснулось. Для заполнения 17-го пункта нужно сделать СБКТС. В принципе, его могут сделать брокеры прямо в таможне. Только дорого у них получается, по-моему (могу ошибаться) 12 тыс. Сторонние фирмы берут поменьше — в среднем 8 тыс за один мотоцикл.

  39. 21 февраля 2017 в 15:08 | #54

    @Сергей
    К сожалению ничем не поможем. Мы к Польше никакого отношения не имеем. Извините.

  40. Сергей
    21 февраля 2017 в 14:36 | #55

    Добрый день! 3 года назад приобрёл в Германии два мота, Aprilia SXV 550 10.2009г.в. и Honda CBR 600F 09.1991г.в. оба сейчас стоят в Польше. По ряду причин не довел дело до конца. В данный момент имею желание решить этот вопрос — рассчитать Ваши услуги по доставке/таможне в г. Москва (фото и доки могу выслать на email) Если не вариант, то подскажите пожалуйста каким образом продать их в Европе. Спасибо!

  41. 17 февраля 2017 в 14:43 | #56

    @Игорь
    А растаможки » в лоб» не существует? Прямо на границе. Оплатить все акцизы НДСы

    Роман:
    Добрый день.
    Если бы такая возможность существовала бы — все бы только так и делали.
    Как вы себе представляете, например, изготовление СБКТС прямо на пограничном переходе? Для этого нужна сертифицированная лаборатория и несколько дней времени.

  42. Игорь
    17 февраля 2017 в 01:33 | #57

    Доброе время суток!
    А растаможки » в лоб» не существует? Прямо на границе. Оплатить все акцизы НДСы

  43. Юрий
    16 февраля 2017 в 11:49 | #58

    Добрый день, тогда подскажите какая разница в цене ( ставка ) при дотаможке Калиниградской области на РФ ? Одинакова ли она по авто и мото технике ?

    Роман:
    Да, ставка одинакова для всей территории РФ.

  44. 6 февраля 2017 в 15:07 | #59

    Андрею:

    @Андрей
    Привет. Ключевой момент: растаможен «на Калининград» или «в Калининграде на РФ». Смотрите какие ограничения прописаны в ПТС. Если мот растаможен «на область», то не можете. Если мот расстаможен «на РФ», все таможенные платежи уплачены в полном объеме, и, в ПТСе прописано «товар выпущен в свободное обращение», то можете делать с ним все, что угодно)))

  45. Андрей
    5 февраля 2017 в 19:03 | #60

    Роман. Просветите один момент пожалуйста. Мот из Америки, расторможен на Калининград. Имеет ПТС и Калинградские номерные Гос. знаки соответственно. Я сам гр. РФ, прописан в СПб. Могу ли я, купить, зарегистрировать мот на себя (поставить на учет в самом Калининграде), но эксплуатировать мотоцикл по месту своей гражданской регистрации (То есть в Питере). Спасибо за ответ!

  46. Алексей
    29 января 2017 в 11:11 | #61

    Добрый день. Я гражданин России проживающий постоянно за пределами (подтверждающие документы в наличии). В данный момент временная регистрация РФ. Заехал сюда на автомобиле под временный ввоз на год. Весной хочу пригнать свой мотоцикл под временный ввоз для личного пользования. Но я так понимаю что мне нужно будет оплатить депозит т.к. я ввожу второе ТС. Какова будет стоимость этого депозита? Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R 2007 года выпуска. Как оценят на таможне если например есть договор купли продажи.

    • 29 января 2017 в 12:19 | #62

      Алексею:
      Добрый день. Сумма вносимого депозита равна сумме предполагаемых таможенных платежей. Рассчитывать этот депозит (предполагаемые таможенные платежи) будут исходя из оценки по каталогу. Причем таможня использует разные каталоги, в зависимости от того, из какого региона это ТС будет ввозится. Из Европы — одни каталоги, из США — другие, из Азии — третьи итд. Цена, указанная в договоре, таможню не волнует, за исключением случаев, когда эта цена окажется выше, чем оценка по каталогу. В этом случае, за Таможенную Стоимость примут цену из вашего ДКП (купчая, инвойс, коносамент). Во сколько оценят Ваш Suzuki Boulevard M109R 2007 года выпуска я не знаю и знать не могу. И даже таможенный инспектор этого не знает до тех пор, пока не будет проведена процедура таможенной оценки, которая, к стати, кроме базовой цены в каталоге, зависит от других факторов. Например, установленного на мотоцикле дополнительного оборудования (кофры, дуги безопасности, подогревы, доп. осветительное оборудование и т. д.) Все прибавляется к таможенной стоимости. К ней плюсуется даже сумма транспортных расходов, связанных с доставкой товара (в данном случае мотоцикла) до границы Российской Федерации.
      Я так понимаю Вы, в данный момент, находитесь в РФ. Если у Вас с собой есть документы от этого мотоцикла (подойдет даже копия брифа или копия свидетельства о регистрации), то самый простой вариант, это подъехать на таможенный пост, например в Домодедово, и попросить сделать предварительную оценку. Стоит это недорого.

  47. Платон
    27 января 2017 в 00:05 | #63

    Работаю временно за границей в Бельгии более года. Есть карта резидента как вид на временное проживание. Купил здесь Харлей. Хочу ввести его в Россию на себя как на частное лицо на постоянное время и поставить на учет. Помогите разобраться: есть ли у меня льгота по импортной пошлине и как мне быть с предоплатой на таможне? Мне надо ехать в Россию делать предоплату на таможню и потом возвращаться в Бельгию чтобы перегнать мотоцикл? Спасибо за помощь.

    • 27 января 2017 в 14:08 | #64

      Платону:
      Таможенных льгот уже давно не существует. Все категории граждан таможатся по одним и тем же ставкам. Вышлете копию брифа вашим друзьям или родственникам в России. Они могут внести за вас депозит. Вот как обстоят дела с доверенностью на внесение депозита на данный момент — не скажу. Правила все время меняются — то надо, то не надо.

  48. Павел
    24 января 2017 в 15:53 | #65

    Подскажите, мой друг заедет на территорию РФ по временному ввозу. На сколько сложно будет с документами для его отъезда, если у него угонят мот?

    • 24 января 2017 в 18:02 | #66

      Павлу:

      Я так понимаю, ваш друг имеет иностранное гражданство. Иначе по временному ввозу он никак не может заехать. Так вот, когда наш бывший соотечественник, завозит на территорию РФ, ТС (транспортное средство) по временному ввозу, наша таможня уже автоматом предполагает, что это ТС, на территории РФ, должны непременно «угнать». Поэтому прямо на границе вашего друга предупредят об уголовной ответственности, в случае, если его ТС конечно же «угонят», но в процессе следствия выяснится, что он об этом заведомо знал, чем косвенно содействовал преступлению.. Иными словами, если следствие докажет, что ваш друг завозил ТС заведомо «под угон», то на «историческую родину» ваш друг вернется только через несколько лет.

  49. Сергей
    24 января 2017 в 15:47 | #67

    Подскажите, сегодня узнал от одного серого дилера что они не привозят технику моложе 3 лет, потому что ее сертификация связана как то с официальным представительством, а она не дадут это разрешение — сделано для того чтобы оградить официалов от конкуренции серых салонов бу техники, это действительно так, если нет можете подсказать более проф салон техники в Спб?

  50. 23 декабря 2016 в 12:08 | #68

    Алина: Добрый день ,подскажите пожалуйста кто знает сколько будет стоить ввоз в Россию из Дубаев мотоцикл.и как его надо ставить научет?если не гражданин России.по работе на 5 лет контракт.а свои мото не хочу расточаться.харли 1600 куб

    @Алианна
    Роман:
    Здравствуйте. Как я уже много раз говорил — грамотно сформулированный вопрос уже содержит в себе половину ответа. Я не совсем понял, какой ВВОЗ вы имеете в виду. Временный? На срок работы по контракту? Не гражданином РФ? Этот таможенный режим так и называется «временны ввоз». В этом случае растаможки вовсе не требуется. И на учет ставить тоже не нужно. Регистрация и номерные знаки сохраняются той страны, откуда он(о) временно приехал. Единственное условие — периодически нужно делать «вывоз» из РФ — пересекать ЛЮБУЮ (можно близлежащую) границу РФ в обоих направлениях. Буквально: туда-сюда. Если Вы имеете в виду постоянный ввоз и постановку на учет — то этот таможенный режим так и называется — «ВВОЗ». Ставки одинаковы, независимо от того, из какой страны этот ввоз производится. Хоть из ближайшей «дружественной» Украины, хоть с противоположенного конца земного шара. Таможенный инспектор оценит ваш мотоцикл по каталогу и исходя из этой оценки расчитает Вам СТП. Как его рассчитывать подробно изложено в этой статье. Пошлина, для такой кубатуры, если не ошибаюсь, составит 12%. НДС — 18%. Берется НДС от СУММЫ таможенной стоимости и таможенной пошлины.

  51. Алианна
    16 декабря 2016 в 21:38 | #69

    Добрый день ,подскажите пожалуйста кто знает сколько будет стоить ввоз в Россию из Дубаев мотоцикл.и как его надо ставить научет?если не гражданин России.по работе на 5 лет контракт.а свои мото не хочу расточаться.харли 1600 куб

  52. Михаил
    16 ноября 2016 в 12:17 | #70

    Роман, спасибо. Очень толковая статья. Искал информацию по растаможке, и благодаря вам надобность в этом отпала. Остался лишь один вопрос, а именно: Как зависит процент ТС от возраста мотоцикла? Имеет ли аналогия с автомобилем? То есть если авто не старше 3 лет, затем от 3-5 лет, и старше 5 лет? Или можно ввозить мот хоть 15 летний и расчет будет производиться так же через инфосайт +42% от стоимости вне зависимости от возраста мота? Спасибо.

    • 18 ноября 2016 в 13:02 | #71

      Нет, аналогии с автомобилями нет. Легковые автомобили физ. лицами таможаться по ЕТС (единая таможенная ставка), мототехника — по СТП. Возрастных ограничений для мотоциклов пока не существует. Зависимость таможенной стоимости от возраста мотоцикла обратно пропорциональная и более-менее линейная (бесступенчатая). Чем старше мотоцикл, тем ниже Таможенная Стоимость. Немного изменились сами ставки. Теперь примерно 37 % против прежних 42%.

  53. Роман
    27 октября 2016 в 19:38 | #72

    Добрый день Роман.
    У меня несколько нестандартная ситуация, не описанная в статье. Я хочу приобрести новый мотоцикл как физическое лицо непосредственно у производителя. Соответственно без регистрации и без НДС. Инвойс и все документы, включая европейский сертификат они готовы предоставить. Если только 30% и услуги брокера, то вроде вполне приемлемо получается. Но чувствую, что на нашей таможне ждет подвох. Или все же может прокатить?

    • 28 октября 2016 в 13:09 | #73

      Роман — Роману
      Добрый день.
      Не обольщайтесь, наивный дорогой друг. К сожалению, не все так просто. Во первых, кроме, непосредственно, цены на мотоцикл «там» и голой цифрой таможенных платежей в кассу таможни, в течении всего процесса доставки и таможенного чистилища, ваш мотоцикл обрастет еще приличной суммой текущих расходов, состоящих из пары десятков пунктов (не буду перечислять, найдете в разделе «вопрос-ответ»), таких как транспортные расходы, ДКД (документ контроля за доставкой) СВХ, всевозможные акты оценки-переоценки (КТС- корректировка таможенной стоимости), СБКТС — сертификат безопасности транспортного средства (именно наш, а не тот. что вам выдали немцы. стоит от 8 тыс. руб), брокерские услуги и еще куча пунктов. В общем мало не покажется.
      Во вторых. Если вы полагаете, что купите мотоцикл сразу за цену нетто (без НДС), то вы опять же наивно заблуждаетесь. Первоначально вы заплатите за мотоцикл полную цену брутто. А лишь потом (после приезда мотоцикла в РФ) начнется долгая, сложная, и дорогая процедура по оформлению бумаг на возврат НДС (читайте соответствующую статью на моём сайте).
      В третьих, сожалению под 30% мототехнику уже не расстамаживают. Всех таможат под СТП (((
      Вот так, если очень коротко.)))

  54. Егор
    24 октября 2016 в 12:10 | #74

    Здравствуйте Роман,
    а и информацией о противоположной процедуре: допустим ввоз нового или свежего «Урала» в Германию Вы не владеете?
    Что для этого необходимо и главное КАК?
    Благодарю

  55. Артур
    22 октября 2016 в 13:30 | #76

    Здравствуйте, я купил себе мотоцикл 125кубов в Латвии и должен уезжать учиться в Каллиненград на 3 года… вопрос: нужно ли мне делать расстоможку или можно временно въехать ?

    • 24 октября 2016 в 21:25 | #77

      Можно оформить временный ввоз. Но придется раз в несколько месяцев выезжать на нем обратно. Не обязательно в Латвию. Можно пересечь любую ближайшую границу.

  56. Александр Викторович
    19 октября 2016 в 13:54 | #78

    Я-рыболов,гражданин России, пенсионер и хочу купить мапед в Ростове на Дону, живу в ДНР. Подскажите,надо ли растомаживать этот дырчик, или нет? Не могу нигде толком узнать. Стоимость 40 тыс. рублей и 8 л.с. Альфа Китайского производства.

  57. Владимир
    12 октября 2016 в 15:34 | #80

    Доброго времени решил прикипить мот в Калининградской облости но там пишут растаможен на облость что это значит и могу ли я поставить на учет в другом рег рф

    • 12 октября 2016 в 19:51 | #81

      Добрый день. Нет, не можете. Растаможен на область, это значит, что за него уплачена нулевая таможенная пошлина, и, соответственно, товар в свободное обращение на территории РФ таможенными органами не выпущен, и имеет ограничения. Что бы поставить его на учет в другом регионе РФ надо его растоможить еще раз и по полным действующим ставкам.

  58. Алексей
    13 июля 2016 в 12:06 | #82

    Как сложно всё у нас в россии. Сами не производим технику, а деньги в три шкуры на таможне дерут. Сволочи во власти сидят.

  59. Влад
    9 июля 2016 в 22:33 | #83

    Здраствуйте. Рама ввезена из японии как запчасть. Есть деклорация на растоможку и дкп от юр. лица. Реально получить птс на мотоцикл собранный на ее базе?

    Роман:
    Нет, не реально. Смена номерных агрегатов допускается только на зарегистрированных ТС, т.е уже стоящих на учете и имеющих ПТС

  60. Влад
    4 июля 2016 в 18:52 | #84

    Здраствуйте, вот у меня такой вопрос, я хочу ввезти мот на запчасти, если я с него раму снесу и выкину, а повезу только все остальное, что нужно на границе? И что если так ввозить буду несколько мотоциклов? Спасибо.

    • 5 июля 2016 в 17:50 | #85

      Владу:

      Двигатель вам ввезти таможня не разрешит -закон такой — физ.лицам запрещается ввоз в РФ ЛЮБЫХ ДВС , кроме ПЛМ (подвесных лодочных моторов). А если захотите ввезти двигатель, как юр. лицо — устанете все необходимые бумаги собирать. А главное, на сбор этих бумаг, потратите денег в РАЗЫ больше, чем стоит новый двигатель. А все остальные запчасти без проблем. Все положат на весы и заплатите пошлину из расчета 4 евро за каждый килограмм.

  61. Арсений
    13 июня 2016 в 20:52 | #86

    Здравствуйте. Имею два гражданства РФ и Литва. Возможно ли извлечь из этого какую-то выгоду (по теме мото из Европы ). ?

  62. Макс
    12 июня 2016 в 16:52 | #87

    Приветствую еще раз! По телефону общались по поводу gsx 1100 g, готов на обмен: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/2071206-5e8f8.html

  63. Макс
    8 июня 2016 в 00:07 | #88

    К примеру: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=225117877&scopeId=MB&drivingMode=FULLY_SUSPENDED_DRIVE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=23600&makeModelVariant1.modelDescription=Gsx+1100+g&pageNumber=1. Для меня идеален

    Роман
    А чем не устраивает тот, что у меня в наличии? Как раз в туристическом обвесе, с боковыми чемоданами. Такой в Германии устанете искать в таком же состоянии. Или вы думаете, что мот с вашего примера будет лучше по состоянию? Отнюдь. Можете подъехать посмотреть.

  64. Макс
    7 июня 2016 в 23:37 | #89

    Приветствую! Интересует мот gsx 1100 g в туристическом обвесе (обтекатель обязателен, кофры опционально) по возможности в стоке, без прямотоков, нулевых фильтров и т.д. с пробегом до 50 тыс. по стоимости: располагаю примерно 270 тыр. Возможен ли такой вариант? На мобиле.де примерно 1500_2500 евро

    • 10 июня 2016 в 12:29 | #90

      А чем не устраивает тот, что у меня в наличии? Как раз в туристическом обвесе, с боковыми чемоданами. Такой в Германии устанете искать в таком же состоянии. Или вы думаете, что мот с вашего примера будет лучше по состоянию? Отнюдь.

  65. Александр
    20 мая 2016 в 12:34 | #91

    Здравствуйте. Я сам гражданин России. Хочу пригнать мотоцикл из Казахстана . Могу ли я спокойно передвигаться по доверенности и со страховкой , не регистрируя его в России.при том что он не будет снят с учета в Казахстане.

    • 21 мая 2016 в 00:48 | #92

      Здравствуйте. Про Казахстан не знаю, они в таможенном союзе. А на ТС с регистрацией в других государствах точно не можете.

  66. алексей
    19 мая 2016 в 20:38 | #93

    доброго времени суток,в Германии,у родственника ямаха вираго 250 куб.,говорит забирай,дарю……во сколько встанет это счастье в Россию(новосибирск)

    • 21 мая 2016 в 00:46 | #94

      Здравствуйте. Почитайте статью «Растаможка мотоцикла» и все поймете. Даже если он в Германии стоит ноль, то пока он доберется до РФ и будет выпущен таможенными органами в свободное обращение, он «обрастет» минимум 1300-1500 евро. Это, при условии, что вы все проделаете сами. Сами привезете его, сами будете бегать по таможням….. Если всю работу поручите третьим лицам — то прибавляйте еще 300-500 евро…

  67. Денис
    6 апреля 2016 в 23:09 | #95

    @Роман
    Все понятно. Большое спасибо. Всего Вам хорошего.

  68. Артем
    6 апреля 2016 в 18:24 | #96

    Здраствуйте Роман. Прочитал вашу статью у меня вопрос такой, хочу купить с китая таобао магазин мотоцикл через посредника мистер тао фирма закупки товара в китае. Сам мотоцикл китайской сборки 50 куб 760$ стоит. Если будет расстормаживать он ему дешевле обойдется процедура расторможки чем мне самому???
    И еще сколько примерно выйдет сумма этого мотоцикла 50 куб, 760$ стоимость, расторможка???
    Ответ пожалуйста напиши в почту.

  69. Денис
    6 апреля 2016 в 00:37 | #97

    Добрый день, подскажите, купил мот без бумаг, мот не в угоне не растоможен, смогу ли я его легализовать, если будет рама с доками? (и подскажите, если рама заказана с ebay, она придет уже растоможена? стоимость рамы 13 т.р. и вес меньше 30 кг)

    • 6 апреля 2016 в 16:34 | #98

      Нет, не сможете. Производить смену номерных агрегатов (рамы) можно только на зарегистрированном (стоящем на учете ТС). А ваш мот не зарегистрирован. Рама с ebay придет без документов. Вы должны сами ехать в региональную таможню и оформить по полной (произвести полное таможенное оформление) ввоза номерного агрегата на территорию РФ. Не думайте, что это просто. К тому же это накладно.

  70. Елена
    23 марта 2016 в 15:52 | #99

    Добрый день Роман.
    Хочу купить в Буденновске мотоцикл Honda CB 600 2009 г. выпуска. Сама из Питера. В объявлении написано «в наличии/не растаможен». Возможно ли, что мотоцикл находится в Буденновске и при этом не растаможен? Подскажите, пожалуйста, как в таком случае происходит покупка техники и оформление документов?

    • 26 марта 2016 в 12:06 | #100

      Мотоцикл не может быть не растаможен и находиться в России. Сперва платится депозит в сумме таможенных платежей, а лишь потом его можно привезти в Россию. Иначе это какой-то криминал.

  71. артур
    20 марта 2016 в 19:55 | #101

    Роман, добрый день! проживаю в Калининграде, подарили харлей дэвидсон спортстер 1989 года с объёмом 1,2 литра без птс и либо-каких документов с заклинившим мотором, мотоцикл не в угоне. Что можете посоветовать с законным оформлением или поставить в гараж?

    • 21 марта 2016 в 01:16 | #102

      Если они (документы) вообще раньше были, то можно попробовать через суд восстановить. Но хлопотно и долго.

  72. Илья
    13 февраля 2016 в 01:43 | #103

    Привет!
    Предлагают мотоцикл со всеми таможенными документами, но без ПТС.
    По словам владельца, нужно лишь обратиться в таможенную службу по месту жительства, предоставить все документы и вуаля! ПТС на руках.
    Мот ввозился год назад. Какие могут быть проблемы при оформлении такой техники?
    Спасибо.

    • 19 февраля 2016 в 20:11 | #104

      Какие именно таможенные документы? Республики Беларусь? Это значит, что он растамаживался в Белоруссии. И это значит, что надо не просто обратиться в таможню по месту жительства, а пройти полностью процедуру таможенного оформления для выпуска товара в РФ в свободное обращение, т.е. по полной программе. С той лишь разницей, что не придётся повторно платить таможенные пошлины. Но за все остальное платить придется — услуги оценщиков, СВХ, таможенное оформление товара, выдача ПТС и многое другое. А причин для отказа в выдаче ПТС может быть много. Например несоответствие кода товара.

  73. Роман
    9 февраля 2016 в 10:18 | #105

    Привет. Подскажи пож, если купить мотоцикл, ввезённый как 50 кубовый (т.е. без птс, Honda cbr 250), какова вероятность (в Москве), что при встрече с мотобатом отправят на штрафстоянку? или им не выгодно проводить экспертизу реального объема и можно спокойно кататься?

    • 12 февраля 2016 в 14:19 | #106

      Вероятность того, что вы рано или поздно останетесь без своего скутера равна 100%. Мотобат прекрасно разбирается и в скутерах и их кубатуре. По звуку и по внешним признакам они с ходу, с расстояния полкилометра, определят, заслуживает ли ваш скутер внимания на предмет технической экспертизы. Известны случаи, когда на техническую экспертизу отправляли настоящие «полтинники» форсированные до 70 кубиков. Так, что прокатаетесь вы до первой встречи с этими ребятами. А забирать свой скутер со штрафстоянки вы не пожелаете сами, потому, что общая сумма расходов(таможенные платежи плюс штрафы за уход от этих платежей) превысят стоимость самого скутера.

  74. серега
    14 января 2016 в 22:32 | #107

    Почитал сложности растаможки мото в России и волосы дыбом !!! Опишу в двух словах как растамаживается любой транспотр в Молдавии. При въезде с любой страны на территорию Молдовы на мотоцикле или на автомобиле , я как частное лицо имея все документы на транспорт купленый мной за границей, оформляю технику прямо на той таможне через которую въезжаю, если нет очереди на растаможку то наэто уходит час полтора времени, деньги вносятся тут же в кассу таможни. Если есть очередь то в течении дня все равно растаможат. В при выезде с таможни на руках несколько бумаг с печатями которых достаточно для постановки на учет в ГАИ. То есть если я утречком оформился на таможне у меня есть реальный шанс доехать до дома и после обеда встать на учет и получить доки и госномера. Либо не спеша на следующий день так же за пару часов встать на учет. И ВСЁ !!! Два дня и никаких заморочек брокеров и предоплат !!! и Ценник по русским меркам смешной .

  75. 8 октября 2015 в 17:00 | #108

    Добрый день Роман! Подскажите пожалуйста! Хочу купить себе Ktm Duke ABS 390 рабочий объём 376 кубов и 44 л/с в Москве он стоит 400 тыс рублей а в Китае 1500 тыс долларов новый мото. Вопрос сколько будет стоить растоможка документов? И как его будут оценивать на Томожне по нашей цене в России или по ихней как будет написано 1500 тыс долларов?

    Роман:
    Его что, в Китае собирают? Если вы имеете в виду обычный Ktm Duke 390 австрийской сборки, то его цена в Европе (т.е. там, где его делают) около 5000 Евро. Как он может стоить в Китае 1500 долларов???? Его туда еще из Австрии экспортировать надо. Бред. Расстаможка на него, в любом случае, будет 42% от номинальной стоимости (от 5000 евро).

  76. 8 октября 2015 в 16:45 | #109

    Добрый день Роман! Подскажите пожалуйста хочу купить себе Ktm duke ads 390 рабочий объём 376 кубов и 44 лошади в Москве стоит 400 тыс руб а в Китае 1500 тыс долларов. Вопрос сколько будет стоить растоможка документов? И как его будут оценивать на Томожне? Хочу купить новый. Или овчинка выделки не стоить? Заранее спасибо.

  77. Дмитрий
    7 октября 2015 в 23:42 | #110

    Дмитрий :
    Доброго времени суток! А как обстоят дела с кроссовыми мотоциклами? Ведь они не являются транспортными средствами, а идут как спорт инвентарь. Пока внятного ответа не нашел, может Вы поясните по этому поводу. Заранее благодарен за ответ. Спасибо.
    Роман:
    Кроссовые мотоциклы действительно не являются транспортными средствами, а относятся к категории “спортинвентарь”. Вот именно по этой причине ничего прояснить не смогу. Мы занимаемся только транспортными средствами. Знаю только, что таможенная ставка на них для физлиц, как и на прочие товары – 30%. Так же знаю, что их почти никто не возит – говорят не выгодно.

    Спасибо за ответ Роман. Сам территориально нахожусь в Литве, ценовая разница порядка 50-70 тыс. Спрос на такую технику велик, прожил во Владивостоке 40 лет, в Приморье очень популярна такая техника. Если все же узнаю информацию по данному вопросу, отпишусь. С уважением, Дмитрий.

  78. Дмитрий
    7 октября 2015 в 13:21 | #111

    Доброго времени суток! А как обстоят дела с кроссовыми мотоциклами? Ведь они не являются транспортными средствами, а идут как спорт инвентарь. Пока внятного ответа не нашел, может Вы поясните по этому поводу. Заранее благодарен за ответ. Спасибо.

    Роман:
    Кроссовые мотоциклы действительно не являются транспортными средствами, а относятся к категории «спортинвентарь». Вот именно по этой причине ничего прояснить не смогу. Мы занимаемся только транспортными средствами. Знаю только, что таможенная ставка на них для физлиц, как и на прочие товары — 30%. Так же знаю, что их почти никто не возит — говорят не выгодно.

  79. Алексей
    17 сентября 2015 в 23:57 | #112

    @Алексей
    Роман спасибо =)

  80. Михаил
    16 сентября 2015 в 16:00 | #113

    Добрый день Роман, пытал сегодня на консультации работника таможни, по поводу таможенных налогов. Ответ был таков: смотреть будем стоимость байка изходя из интернет источников. Ответом остался недоволен. Хотел бы твоё объективное мнение по стоимости байка Yamaha Fazer 600
    2005 год, 16 т. пробега по каталогу швак для физ. лица. Помоги пожалуйста. Статья самая грамотная у тебя, которую где ли бы встречал по этому вопросу!

    Роман:
    Я же писал : интернет источники носят исключительно справочный, но не рекомендательный характер. И используются, как правило, в тех случаях, когда есть трудности с определением Таможенной стоимости (какая-нибудь суперэксклюзивная модель, не фигурирующая в каталогах). В вашем случая ТС берётся из каталога.

  81. Алексей
    12 сентября 2015 в 21:45 | #114

    Рома, подскажи пожалуйста, хочу купить мотоцикл в этой группе https://vk.com/bikeshed администратор говорит что завозить мот можно без растаможки, мол даже в мой город доставит (доставка входит в стоимость мотоцикла), не пойму в итоге можно ввозить без растоможки или нельзя? мошенники это или нет?

    Роман:
    Я не знаю сколько вам лет, но судя по вопросу, МММ и » Властелину» Вы не застали. R-6 2007 года за 2000 евро. Ну-ну. Самим-то не смешно. Она в Европе в два раза дороже стоит. Обычно все подобные предложения сопровождаются требованием выслать предоплату, желательно через Вестерн-Юнион. Ну, чтобы без обратной связи. Деньги получил и концы в воду. Попробуйте. Потом всем расскажите и вместе посмеемся. Любой здравомыслящий человек поймет — чисто кидальная контора….

  82. Дмитрий
    27 августа 2015 в 06:21 | #115

    Здравствуйте!хочу купить в европе раму с документами на ктм 640 растоможить как мотоцикл,понятное дело за чем,2год езжу на бездоке но эт не комильфо,хочется легализоваться,возможно ли такое?нужно ли её(раму)куда то тащить?(томожня и тд)и вообще получиться ли такая авантюра?

    Роман:
    Растаможить раму как мотоцикл, т.е по цене растаможки целого мотоцикла??? Золотая рама выйдет. Точно авантюра…

  83. Илья
    3 августа 2015 в 20:02 | #116

    Неординарная ситуация, нужна помощь специалиста. Иностранный друг приехал в гости на своём мотоцикле. Пока ехал ушатал его в хлам. Обратно на нём не доедет до места, проще бросить. Если бросит, то у меня в гараже в формате «дарю на память» или на продажу. В этой связи, какие бумаги нам нужно оформить, чтобы у него на границе не возникло вопросов, что заехал на мотоцикле, а обратно самолётом. Научите про «таможня даёт добро» и если мне будет подарок, то как поставить на учёт и расстаможить. P.S. Друг едет из Испании в Иркутск, с заездом в Монголию, вылет из Иркутска.

    Роман:
    Надо оформлять документально, что с мотоциклом случилось что-то такое, что выехать из страны он не имеет возможности. Пожар, угон, сильное ДТП… Муторно все это и очень сложно. А если ваш друг просто так задумает пересечь границу РФ в обратном направлении без транспортного средства, на котором он в РФ въехал, то у него будут очень большие проблемы с таможенными органами РФ. В этом можете не сомневаться.

  84. ТАТЬЯНА
    28 июля 2015 в 17:11 | #117

    Доброй день.Может вы сможете помочь по документам.как с вами можно созвониться?

    Роман:

    Телефон указан на сайте (как нас найти). Не очень понял вопроса. Что значить помочь по документам? Прочитать и разъяснить, что в них написано? Пожалуйста. Сделать левые документы — нет.

  85. Алексей
    27 июля 2015 в 13:03 | #118

    Роман добрый день.Я вам звонил уже, узнавал про Honda VFR 800, сейчас все прочитал, понял что к чему , как платежи рассчитываются и сколько будет конечная стоимость примерно.Но вот не понимаю, мне его нужно найти на немецких сайтах продаж и заказать его вам? или вы сами по своим параметрам привезете, а я уже приеду в столицу и буду смотреть?Соответственно я так думаю что если я тыкаю пальцем в конкретный образец на сайте, значит я должен внести какую то предоплату?
    Просьба ответить на электронную почту! Спасибо! Да, и меня устраивает что вы поедете за мото в октябре или когда там!

    Роман:
    ответил

  86. TocardM
    25 июля 2015 в 00:29 | #119

    Здравствуйте. Вопрос следующий: хочу приобрести в Англии мотоцикл — Honda CB750 Custom Exclusive 1981 г.в. (цена 112 фунтов стерлингов) Не могли-бы вы пожалуйста посчитать примерную стоимость растаможки? И еще, подскажите, каким способом выгоднее вывезти его оттуда (попросить продавца организовать доставку какой-либо транспортной компанией, или попросить привезти его специально подготовленных людей (может есть способы еще?))

  87. DrOn
    23 июля 2015 в 01:03 | #120

    Хочу приобрести в ФРГ Kawasaki GPZ 550 1989 года выпуска за 550 евро.
    В Шваке его найти не могу. Но уж очень нравится мне этот мот.
    Можете примерно рассчитать во сколько обойдется его растаможка?
    Заранее благодарен.

    Роман:
    Таможенные платежи примерно 270 евро. Плюс околотаможенные расходы. По этому пункту не подскажу — везде по разному. С нас брокеры берут по 300 евро за каждый мотоцикл не зависимо от его стоимости. Плюс 17 пункт в ПТС (одобрение типа ТС)- 8 тыс руб за каждый мот. Вот и складывайте.

  88. Rik
    9 июля 2015 в 02:50 | #121

    @Владимир

    Что бы хоть приблизительно ответить на этот вопрос нужно сначала прочитать статью…

  89. Владимир
    5 июля 2015 в 12:58 | #122

    Здравствуйте…заказал мотоцикл с Польши 2000 г( 750 кубиков) …цена его 210 $…с документами у него всё в порядке, пройден ТС…оплатил доставку в два конца…Можете ли мне приблизительно сказать, сколько будет стоить растаможка…?

    Роман:
    Конечно не могу. Какого мотоцикла? Марка, модель? Что это за мотоцикл 750 кубов 2000г и за 210 лолл??? Даже ворованные и без документов продают в разы дороже. Далее, за сколько вы его купили у поляка таможню ни разу не волнует. Оценивать его будут по каталогу и возьмут от этого 42% плюс все таможенные сборы. Например Африка такого года и такой кубатуры таможиться примерно за 2000 евро. В статье все по по полочкам разложено. Как справедливо выше заметил Rik, прежде чем спрашивать, потрудитесь прочитать.

  90. Анатолий
    2 июля 2015 в 14:41 | #123

    Добрый день. Скажите пожалуйста-какие в данный момент проходные мотоциклы из Беларуси? Слышал что уже только с 2002-года выпуска, а на более старые нужно будет делать подтверждение классаэкологичности,и еще год ввоза в РБ или Таможенный союз тоже может влиять??? Спасибо!

    Роман:
    Про Белорусию, к сожалению, вообще ничего не знаю. Не сталкивался.

  91. Петр
    2 июля 2015 в 02:31 | #124

    Роман, спасибо за ответ. Вопрос об оценке возник из-за опасения, что проверка вскроет возможное несоответствие в продаже.

    Могли бы Вы подсказать, какое время следует закладывать на пресечение границы своим ходом при условии, что таможенный депозит в Москве на моё имя был своевременно внесён? Сейчас рассматриваю вариант Нарвы и, как альтернатива, движение через Польшу и Белоруссию.
    Может ли как-то облегчить процесс растаможивания наличия у меня немецкого вида на жительство?

    Роман:
    Срок действия депозита один месяц с момента его оформления. Вид на жительство абсолютно ничего не дает. Купчую проверять никто не будет — пишите какую хотите.

  92. Петр
    26 июня 2015 в 01:11 | #125

    Добрый день, Роман.
    Подскажите пожалуйста, может ли быть мотоцикл оценен по каталогу, а не по купчей (в ней большая сумма, чем в каталоге), если я на нём уже два с половиной года ездил в Германии и сейчас планирую ввезти в Россию? Всё же увеличился пробег и возраст мотоцикла.

    Роман:
    А проблема-то в чем? Перед тем, как ехать в Россию напишите сами себе новую купчую хоть на простом листке бумаге и все.

  93. Александр
    11 июня 2015 в 23:40 | #126

    Хочу купить мотоцикл в Спб, владелец не хозяин, у него нет документов на собственность, говорит, что пригнал его из Германии 4 года назад и катался без документов. Есть немецкое ПТС и СТС. Можно ли его узаконить, если я его куплю.

  94. Константин
    10 июня 2015 в 00:45 | #127

    Здравствуйте. Такой вопрос, у меня мот из Финляндии, могу ли я его как нибудь расстаможить? Из доков есть финская TraFi и купчая на того кто его приобретал в Финляндии. Больше никаких доков нет.

    Роман:
    Именно про Финляндию не знаю, но, в принципе, разницы нет. Как его сумели ввезти на территорию РФ без таможенного депозита? Если контрабандой, то никак. Надо было еще при пересечении границы РФ заявлять таможенный режим «ввоз ТС».

  95. Виталий
    29 мая 2015 в 15:06 | #128

    Спасибо за ответ. А могут ли возникнуть сложность если я не собственник мотоцикла? но на меня оформлена генеральная доверенность соответственно с правом выезда на нем за границу. Мот на себя на данный момент не могу переоформить так как я раньше проживал в ДНР (не признанная республика) соответственно выехать на территорию украины не могу для переоформления, т.к. там я — террорист.

    Роман:
    Вот это не подскажу — не знаю

  96. Виталий
    29 мая 2015 в 11:19 | #129

    Добрый день! А можете ответить на такой вопрос. При возе ТС (или мото), его обязательно снимать с учета в том государстве где ТС зарегистрировано?

    Роман:
    Добрый. Конечно могу. Нашим таможенникам и пограничникам это абсолютно фиолетово. Но вот прежнему владельцу это может доставить проблемы. Во всяком случае налоги и страховку он будет платить, пока ТС не будет снято с учета.

  97. олег
    26 мая 2015 в 19:19 | #130

    день добрый!http://www.tamoznya.com/calc_ru.php?cat=moto
    здесь в таможенном калькуляторе расчет одинаков и для физ, и для юр. лиц. 42% ( т.е.20 пошл. +18ндс)
    у вас в статье — 30% платят физики, 42% ( примерно) юрики. где то ошибка или новые расчеты для 2015года ?
    ограничения по году вниз — не увидел, можно и 2000, и 2010 год ввозить под 42% ?
    и про евро 5 — надо или нет на мотоциклы ? спасибо.

    Роман:
    Да, уже несколько лет всех подтягивают под 42%.
    Мотоциклы можно возить любого года независимо от Евро 5

  98. Виктор
    19 мая 2015 в 15:08 | #131

    @Виктор
    Спасибо за совет большое!

  99. Ильдар
    19 мая 2015 в 10:50 | #132

    Добрый день! подскажите пожалуйста у меня друг приехал из германии на мотоцикле и надумал продать его здесь как его можно растоможить и какие документы нужны для этого? мот ввезен по временному ввозу и стоит на учете в германии

    Роман:
    На данный момент таможенный режим — временный ввоз. Это процедура называется смена таможенного режима ввоза.
    Самое простое — Вывезти его обратно из РФ (в любую страну, главное зафиксировать пересечение границы) и ввезти по новой с внесением депозита. По другому — не знаю.

  100. Виктор
    19 мая 2015 в 09:21 | #133

    @Виктор
    тогда лучше я оформлю сделку, положу депозит и выпишу доверенность на родственника на ввоз мотоцикла. Депозит можно положить лишь имея на руках копию немецкого птс или оригинал купчей тоже нужен?

    Роман:
    Купчая не нужна, копии брифа более, чем достаточно.

  101. Виктор
    17 мая 2015 в 18:00 | #134

    @Виктор
    Еще один вопрос. Мотоцикл мне собирается из германии привезти родственник. В таком случае как мне лучше действовать? Положить депозит а ему написать доверенность на доставку мота в Россию? Или лучше пускай он его просто привезет сюда в Россию и здесь уже я его «куплю», но как в таком случае растамаживать?

    Роман:

    Если он его привезет в РФ на немецкой регистрации (временный ввоз, как турист), то в течение определённого времени он обязан его вывезти обратно в Германию. А как он его может привезти по другому, я не знаю. Или он гражданин РФ? Депозит вносить в любом случае обязательно.

  102. Виктор
    14 мая 2015 в 12:02 | #135

    @Виктор

    Виктор :
    Знаете ли вы как рассчитывает таможня ТС? Например мот который я хочу привезти на мобиле.де или автоскауте.де имеет разброс цен от 1000 евро до 3000 евро. ТС будет нечто среднее между крайними значениями или все таки выпишут по максимальной цене указанной на сайтах?
    Роман:
    Знаю. И вы бы знали, если бы внимательно прочли бы статью. Если вы скажите, что там про это ничего нет, то вот вам прямая цитата:
    – для определения ТС инспектор вправе использовать любую «достоверную информацию не вызывающую сомнения». Например, для определения таможенной стоимости мотоциклов, ввезённых из Европы, таможня руководствуется каталогом Eurotax “SCHWACKE” (Евротакс Шваке или Супер Шваке), из Америки – справочниками N.A.D.A. Для других регионов – другие справочники.
    Что такое каталог Супер Шваке. Это справочник, в котором собрана информация о реальных ценах закупки и продажи транспортных средств в Европе. Упрощённо структура каталога Шваке такова: марка, модель, год выпуска, а напротив цена. Графы две. Верхняя – цена, по которой Хендлер (дословно – торговец) покупает технику, нижняя – по которой продаёт. Нижняя, соответственно всегда больше. Таможню интересует именно она. Чем старше год выпуска, тем ниже цена. При расчёте ТС таможне по барабану, в каком состоянии находится мотоцикл. Буквально, даже если по нему каток проехал. Важны только модель и год выпуска.
    ТС определяется только по каталогу ЕВРОТАКС ШВАКЕ. Таможенному инспектору по барабану за сколько вы его нашли намобиле и засколько купили по факту. Главное, что бы по цена в купчей не превышала оценку по Шваке. Иначе оценят по купчей.

    Извиняюсь, просто сразу не пояснил. мотоцикл старше 10 лет, поэтому в каталоге шваке его точно не будет. Отсюда вывод, что таможенник точно полезет смотреть сайты, а там разброс цен на моты с одинаковой базовой комплектацией довольно существенный. Вот именно вопрос был как таможенник будет высчитывать среднерыночную стоимость в таком случае?

    Роман

    Если мотоцикл старше десяти лет, то ТС рассчитывается по методу интерполяции ( в просторечии — метода (ударение на «о»)).
    Суть ее в том, что за базу берётся пограничный год (последний год) по каталогу Шваке и каждый последующий год скидывается по 12 % от оценочной стоимости. Если модельный ряд сменился или модель снята с производства, то берётся ближайшая аналогия. Но основа все равно определяется по Шваке. Все остальные источники информации (купчая, мобиле, скаут) носят лишь справочный, но не рекомендательный характер.

  103. Виктор
    13 мая 2015 в 15:43 | #136

    Знаете ли вы как рассчитывает таможня ТС? Например мот который я хочу привезти на мобиле.де или автоскауте.де имеет разброс цен от 1000 евро до 3000 евро. ТС будет нечто среднее между крайними значениями или все таки выпишут по максимальной цене указанной на сайтах?

    Роман:
    Знаю. И вы бы знали, если бы внимательно прочли бы статью. Если вы скажите, что там про это ничего нет, то вот вам прямая цитата:

    — для определения ТС инспектор вправе использовать любую «достоверную информацию не вызывающую сомнения». Например, для определения таможенной стоимости мотоциклов, ввезённых из Европы, таможня руководствуется каталогом Eurotax “SCHWACKE” (Евротакс Шваке или Супер Шваке), из Америки – справочниками N.A.D.A. Для других регионов – другие справочники.
    Что такое каталог Супер Шваке. Это справочник, в котором собрана информация о реальных ценах закупки и продажи транспортных средств в Европе. Упрощённо структура каталога Шваке такова: марка, модель, год выпуска, а напротив цена. Графы две. Верхняя – цена, по которой Хендлер (дословно – торговец) покупает технику, нижняя — по которой продаёт. Нижняя, соответственно всегда больше. Таможню интересует именно она. Чем старше год выпуска, тем ниже цена. При расчёте ТС таможне по барабану, в каком состоянии находится мотоцикл. Буквально, даже если по нему каток проехал. Важны только модель и год выпуска.

    ТС определяется только по каталогу ЕВРОТАКС ШВАКЕ. Таможенному инспектору по барабану за сколько вы его нашли на мобиле и за сколько купили по факту. Главное, что бы по цена в купчей не превышала оценку по Шваке. Иначе оценят по купчей.

  104. Дмитрий
    10 мая 2015 в 14:21 | #137

    здраствуйте у меня такая история мопед хонда спейс 125 куб покупал с рук бумажка купли оформлена как 50 кубов для удешевления растоможки а теперь ездить на нем не дают у гаишников забит в базе как 125 как можно переоформить или получить растоможку? спасибо

    Роман
    Изините, не знаю

  105. Челябинец
    27 апреля 2015 в 07:09 | #138

    @Челябинец
    Уже понял в чём тупизна вопроса. Чтобы записать в птс такие показания, надо быть обладателем «свежих» годичных прав на мотоцикл и собственно мотоциклом снятым с учёта. Чтобы могли выписать такое ПТС? Так ведь?

  106. Челябинец
    27 апреля 2015 в 05:21 | #139

    @Челябинец
    Возможно сумма будет и 1.500 — имеется ввиду сумма покупки мотоцикла, остальные расходы, я не учитываю 🙂 В любом случае мотоцикл будет минимально десятилетка, в чём я в целом сомневаюсь, ибо подходящие по деньгам варианты близки всё же к 97- 99 г.в. ))) И ещё вопрос, имеет ли мне смысл душить скажем Honda CBR 600 силами родственника\механика или затраченное время не стоит сэкономленных денег? Я так понимаю, чтобы вообще трюк с душиловом провернуть, его (мотоцикл) придётся оформить на родственника. И потом уже соотвественно человеком продающим его мне будет ОН 🙂 Всё сложно, всё сумбурно, но кажется суь я донёс. Это будет первый мотоцикл купленный в германии и первый с такой кубатурой, до этого владел бандитом 250 от сузуки, и хондой сиби 400. Все купленны в РФ и были хламом, вот и решаюсь на авантюру с покупкой в Германии.

  107. Челябинец
    27 апреля 2015 в 02:54 | #140

    Доброго времени суток!

    Вопрос такой, на mobile.de присмотрел ряд подержанной мото техники в пределах 1000 евро, вся с огромным пробегом и 87-97 гв, (этого промежутка лет) Почему такая скромная сумма, и что там будет за техника в целом я представляю, но возможности у всех разные. Собственно переходим непосредственно к вопросу. В Германии у меня проживают родственники, среди них опытный авто\мото механик, который и будет оценивать будущие лоты. После покупки планируется что его мне вышлют транспортной компанией и вот тут собственно вся суть. Возможно ли таким образом ввезти мотоцикл на территорию РФ легально с уплатой всего что можно и нужно на таможне но без моего присутствия с ТОЙ забугорной стороны? Т.е. без посещения мной, славной во всех смыслах страны, Германии вообще. И если да, то как это всё лучше сделать.

    Заранее спасибо, если кто то ответит 🙂

  108. Александр
    17 апреля 2015 в 23:47 | #141

    здравствуйте! Подскажите,пожалуйста,мне надо растаможить мот и зГермании Honda cb1000r. 2013 года ,пробег 8000км. Цена 200т.р. Сколько будет стоить расстаможка? Спасибо!

    Роман:
    То,что вы его оценили в 200 тыс руб. таможню не интересует. Растаможка будет стоить 41,7% от стоимости по каталогу Шваке. Это государству. Плюс примерно 300 евро брокерам. Как договоритесь. Я растаможкой не занимаюсь.

  109. Дмитрий
    19 марта 2015 в 16:35 | #142

    @Дмитрий
    дело в том что там будет свет и т.д. это эндуро. хотя бы растаможить я смогу?

    Роман:

    Что бы его растаможить, как ТС его надо при ввозе в РФ заявлять и оформлять как ТС. Потом, после ввоза, не имею представления, как можно сменить код товара.

  110. Дмитрий
    19 марта 2015 в 12:26 | #143

    Добрый день. Мне обещали привезти из Финляндии мот. Из документов будет только ДКП. Видимо как спортинвентарь пойдет. Смогу ли я его впоследствии растаможить и поставить на учет ГИБДД?

    Роман:

    Нет, не сможете. Спортивный инвентарь не предназначен для езды по дорогам общего пользования. К тому же отсутствует светотехническое оборудование.

  111. Денис
    5 марта 2015 в 10:47 | #144

    Роман:
    Добрый. Намного дороже, чем тут купить.

    Добрый день.Занимаетесь ли еще привозом мотоциклов?Сколько обойдется привоз Kawasaki er-6f или Yamaha fz-6s ну или накеды от 7 года

  112. Павел
    26 декабря 2014 в 14:39 | #145

    Доброго времени.
    Проконсультируйте пожалуйста. предлагают такую схему приобретения мото с аукциона в Японии:
    Расчет стоимости мотоцикла:
    1. Цена покупки мотоцикла на аукционе.
    2. +5% налог с продаж.
    3. +45000 иен расходы по Японии.
    4. умножить на курс иены (курс иены к доллару), с учётом перевода, он сейчас 0.52.
    5. +483 доллара доставка в контейнере.
    6. +10000 рублей наша комиссия(не зависимо от стоимости покупки).
    7. + Таможня от 6000 до 12000 рублей

    По приходу мотоцикла в Новосибирск выдаём полный пакет документов для получения ПТС
    : договор купли продажи, Таможенную декларацию, Данные для заполнения ПТС и образец заявления.
    Далее отправляем его Вам любой транспортной компанией.
    ПТС получается по месту жительства.
    При получении ПТС ничего доплачивать не нужно.

    По стоимости интересует собственно 7 пункт. Но самое основное- это второй абзац!!!
    Это вообще реально или нет? Получается, что ПТС придется получать самому…
    Просто судя по вашему рассказу по предложенной мне схеме не привезти мотоцикл- будет дороже.

    Роман:
    А я-то чем могу проконсультировать? Мы работаем только с Германией и к Японии никакого отношения не имеем. Все, что я знаю про Японию — это то, что она где-то далеко на востоке и во Времена Второй Мировой была союзником Германии. Тем более, понятия не имею,как там устроена торговля мотоциклами….
    Ну, и конечно 6-12 тыс. руб (100-200 евро) за растаможку мотоцикла — это сильно. Тут есть чему поучиться! У меня только околотаможенные расходы на каждый мотоцикл составляют 300 евро. Плюс, непосредственно, сами таможенные платежи от 300 до 2000 евро (42% от таможенной стоимости)на каждый мотоцикл. Они их там что по 200-300 долл за штуку покупают?

  113. Oleg
    1 октября 2014 в 20:36 | #146

    Спасибо Роман,приятно получить внятный и доступный ответ на свои странноватые вопросы.А если не сложно,прошу Вас ответить на еще пару тупеньких…
    1.Если я ввожу мотоцикл как юридическое лицо и оплата идет через банк,могут ли банковские документы об оплате:»платежки» и т.д. являться основанием для определения таможенной стоимости мотоцикла? (т.е. есть ли тут какие либо преимущества по сравнению с ввозом физическим лицом). Вопрос созрел на основании полученной на этом форуме информации о том,что диллеры ввозят «новье» Не по расценкам в каталогах,а по «своей» диллерской цене(я так понимаю эта цена прописывается где то и от неё все «скачут»)
    2.И конкретный вопрос: По калькулятору,который в первом приближении считает Сумму обеспечения таможенных платежей выходит что: за Новый мопед стоимостью 1000 долларов(реальная розничная цена),объему 110 кубиков,и весом 115 кг. требуется внести сумму депозита около 120 тысяч рублей.
    Я ничего не перепутал? и если не перепутал,хотелось бы узнать Ваше мнение по вопросу: Учитывая аппетиты наших таможенников брокеров и «кладовщиков» по самым жестким раскладам определения таможенной стоимости должна ведь остаться приличная сумма?…я так понимаю хотя бы половину депозита должны вернуть! Или действительно все так плохо? Проясните,Оочень прошу!

    Роман:
    Олег, я не могу сейчас с мобильного набивать большие тексты. Позвони мне — все объясню.

  114. Oleg
    19 сентября 2014 в 10:45 | #147

    Здравствуйте Роман,перечитал несколько раз,нашел много полезного,в первом приближении все понятно,но к сожалению так и не осознал в полной мере следующие моменты:
    1.Обязательно ли вносить депозит,если я планирую приехать на мотоцикле верхом и заплатить за таможенные заморочки чисто броккерам по месту ( я к тому,что необходимо ли «обеспечение таможенных платежей» в случае движения на ТС своим ходом)?
    2.Если я сам вношу депозит и имею необходимые документы в полной мере нужны ли вообще мне эти таможенные броккеры при оформлении мотоцикла уже приехавшего на пограничный пост?
    3.Если я приехал на мотоцикле верхом он все равно должен попасть на СВХ ???
    4.Есть ли проблемы или преимущества в случае если я везу мотоцикл(мопед) в багажнике своего автомобиля,на котором выезжал за границу?(нужно ли вносить депозит? и нужны ли броккеры?)
    5.Депозит является «гарантией обеспечения таможенных процедур»,правильно ли я понимаю,что неиспользованные средства с этого депозита после прохождения таможенного оформления должны вернуть?

    Роман:
    1. Депозит вносить обязательно в любом случае. При пересечении границы «верхом» тоже.
    2. Депозит для пересечения границы и брокеры для таможенного оформления тут на месте — это совершенно разные понятия. По закону всё можно сделать самому без брокеров. Но на деле все устроено так, что без них все сделать крайне сложно. Специально, разумеется. Все СВХ — частные конторы. Но получается так, что ни СВХ при таможне (как должно быть), а таможня при СВХ. Услуги СВХ стоят так нормальненько денег. Естественно оно им надо, что бы вы без них всё делали?
    На СВХ транспортное средство обязательно должно находиться до завершения таможенного оформления. Касается абсолютно всех и без вариантов.
    4. абсолютно без разницы.
    5. «Тело» депозита пойдет в счет уплаты таможенных платежей. Если этих средств оказалось с избытком, то разницу должны вернуть.

  115. Евегений
    29 августа 2014 в 17:37 | #148

    Роман, подскажи пожалуйста .. Не пойму подвоха .. Друг купил мот Хонда сбр 2011-го года ..за 170 000 .. на учёте в РБ стоит . звонил тамошним ГАИцам ..по картатеке у них там не числится в угоне ..купил по генералке ..ПТС.страховка всё есть . переофоримить на РФ говорит копейки стоит .. так как мы с РБ в таможенном союзе . Дак в чём же тут подвох .. почему цена такая на такой год!!! коцки есть конечно на нём ..но всё же

    Роман:

    А я-то откуда могу знать в чем подвох??? Берите скорей — подарок просто. Хотя я в чудеса не верю. Подвохи обычно всплывают спустя время.

  116. Максим
    16 августа 2014 в 10:45 | #149

    Добрый день, Роман!

    У меня интересный случай. Может подскажете как поступить в моей ситуации:

    я гражданин РФ, последние 5 лет работаю и проживаю на ПМЖ в Германии. Планирую переехать на ПМЖ в СПб и при этом перегнать туда своим ходом принадлежащий мне мотоцикл, для личного пользования.

    Каков порядок ввоза ТС на территорию РФ в моем случае (как проходит пересечение границы, как растаможить, необходимые документы, сроки и т.д.)? Я полный ноль в этих вопросах.

    Очень важный вопрос — оформление ТС и прописка. Прописки в РФ у меня нет. Как мне его растаможить и оформить (получить ПТС)?

    Я планирую пригнать мотоцикл в конце сентября. Есть вариант оформить ТС на мою девушку, у нее есть временная прописка в СПб.
    Временную прописку в СПб для себя я могу сделать в ноябре 2014 г., только после этого заняться непосредственно растаможкой и оформлением мотоцикла на свое имя. Какой вариант лучше?

    На что еще мне стоит обратить внимание? Заранее благодарю Вас за помощь!

    Максим

    PS: обращался за консультацией в таможенные органы, но по телефону они не консультируют(!). Или при личном присутствии, по записи, или е-мэйл с вопросами писать. Написал, а ответа все нет. Время поджимает уже.

    Роман:

    очень много придется мне сейчас писать. Лучше позвоните мне — обсудим варианты всевозможные.

  117. Артем
    12 августа 2014 в 09:27 | #150

    Роман, прекрасная статья, но остались не выясненые ньюансы.
    Собираюсь пригнать мот из Германии.
    1. Можно ли гнать до России своим ходом??
    2. Можно все-таки таможить на границе или только в Москве??
    3. Проверяли ли работоспособность оплаты депозита через сбербанк-клиент??

    Роман:
    Могу ответить только по первому пункту. Можно. Третий пункт не проверял. По второму пункту — до недавнего времени таможили только по месту жительства, но может что и поменялось.

  118. 27 июля 2014 в 21:51 | #151

    Здравствуйте. Статья отличная, спасибо большое за такую ценную информацию.
    Вопрос по необходимости депозита. Хочу приехать в Германию, купить мотоцикл, прокатить по Европе 3-4 недели, въехать в Россию, например, на Выборгском таможенном посту.
    На форуме TKS.ru пишут что нет разницы: вносить депозит или нет. Мол на месте все сделать можно.
    1) Какое преимущество в депозите в таком случае? То, что я ПТС буду получать именно у себя, а не на границе?
    2) Как лучше сделать? Ведь толком не знаю какой мотоцикл беру, либо сразу купить без особого выбора.
    3) Каталог Шваке есть на каждом Таможенном посту РФ?

    Роман.
    На сколько я знаю ПТС можно получить на границе, если ехать через Калининград. Во всех остальных случаях требовался депозит. Может это недавние изменения? Самому интересно.

  119. Александр
    27 июля 2014 в 17:47 | #152

    Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, хочу в следующем годду ввезти Harley-Davidson V-Rod, 2012 года, весит почти 300, обзем 1250, 120 кобыл. Во сколько мне обойдется растомажка? (Везу не из США и не из Европы, везу из персидского залива). Заранее благодарен.

    Роман:
    Извините, не подскажу — не знаю. Не возил Ни Харлеев ни мотоциклов из США вообще.

  120. Юрий
    25 июля 2014 в 23:11 | #153

    Роман, здравствуйте! У меня есть Suzuki Gsx-R 600 2004 года. Он был пригнан из Италии в Германию по договору купли-продажи моим другом-немцем два года назад. Затем мы хотели его поставить на учёт в Германии, но он не прошёл тех.осмотр(громкий выхлоп и еще что-то), хотя итальянский тех.паспорт и птс есть. Затем мото отказался дышать немецким воздухом и не заводился, оставили его в гараже у знакомого аутохендлера в Ляйпциге(100 км от Берлина). Я уехал обратно в Россию. Теперь думаю пригнать его уже к нам. Как это лучше сделать? Сначала починить его в Германии, чтобы он был на ходу или для вас при погрузке в фуру это не имеет значения? Возьметесь ли Вы таможить его с итальянскими доками или постараться поставить его сначала на учёт в Германии, потом снять? Как это лучше сделать и сколько сие мероприятие будет стоить?

    Роман:
    Итальянские документы или немецкие для ввоза в Россию не играет никакой роли. Так, что ставить его на учёт в Германии нет никакого смысла. Только я за это мероприятие не возьмусь по многим причинам. Одна из которых Мотоцикл в Лейпциге а мы между Дюссельдорфом и Дортмундом. Как вы себе это представляете?

  121. Лилия
    24 июля 2014 в 19:12 | #154

    Как выйти на сайте Eurotax “SCHWACKE» на ценовой каталог. Пропилотируйте пожалуйста. Хочется таки увидеть эти цены своими глазами. Пока брожу по сайту но моих знаний французского и английского не достаточно. Спасибо заранее.

    Роман.
    Теперь никак. Каталога в свободном доступе в сети не существует. Бумажную версию на мотоциклы (малюсенькая книжечка) в прошлом году покупал в Германии за 95 евро.

  122. Вячеслав
    21 июля 2014 в 13:42 | #155

    Добрый день, подскажите пожалуйста, хочу с польши или литвы привезти новый квадроцикл и питбайк. Стоимость каждого до 1000$, объем 125-250куб.
    Подскажите пожалуйста сколько мне примерно обойдется растаможка и имеет ли смысл.
    п.с. Проживаю в Калининградской области.

    Роман.
    Не знаю. У вас же там в Калининграде своя, особая экономическая зона.

  123. Константин
    15 июля 2014 в 10:54 | #156

    Добрый день, после покупки и оформления мотоцикла, спустя некоторое время обнаружилось, что марка мотоцикла не соответствует его настоящему названию (в ПТС и СРС написано NV 250, а должно быть VT250С) ПТС выдан таможней в 2006 году частному лицу. Тут либо ошибка, либо опечатка при заполнении первичной декларации при ввозе.
    Стоит ли заморачиваться с исправлением? В случае ДТП, как определят марку мотоцикла, скажем для оценки стоимости повреждений?
    Если стоит куда и с чем обращаться? Заранее спасибо.

    Роман:
    Любые исправления в ПТС может вносить только орган его выдавший. Значит обращаться в таможню.

  124. 6 июля 2014 в 08:45 | #157

    Привет Роман. Дело такое: Купил мото в России, из документов к мото было 1.стс 2.договор купли продажи 3.ксерокопия паспорта лица, записанного в стс. 4.Транзиты. По стечению неудачных обстоятельств все документы были утеряны. Возможно вылетели на ходу. На учет мотоцикл в РФ не ставился. Следовательно ПТС нет. Как сейчас можно восстановить доки? В ГИБДД сказали, что нужен хотя бы договор купли продажи, что-бы восстановить документы. Но как найти человека, который вписан в стс? Если есть какие размышления по этому поводу — подскажи….

  125. 25 июня 2014 в 03:32 | #158

    А как обстоят дела с авторскими правами на марку? На все наши самые известные… Если везти партию мотов, пусть даже б/у, слышал бывают частые проблемы, конфискуют… типа нет разрешения компании на использование товарного знака…

    Роман:
    На БМВ И Ямаху (даже б.у.) заявлена «интеллектуальная собственность». Надо получать одобрение.

  126. 24 июня 2014 в 21:42 | #159

    Добрый день, подскажите, на данный момент по-прежнему экокласс на мотоциклы не распространяется? Никакой? Т.е. хоть евро2 ввози? Спасибо.

    Роман:
    Ограничений нет. Везите любой.

  127. Иван
    21 июня 2014 в 12:06 | #160

    Здравствуйте, хотелось бы узнать, во сколько обойдется растаможня мото СПОРТБАЙК G-max Racer 125куб стоит 7.700грн мото из Украины, а из Крыма.

  128. Дэн
    19 июня 2014 в 11:05 | #161

    Добрый день! подскажите, имею возможность возить мотоциклы из европы сборным грузом, клиенты могут быть из разных городов, Хочу растамаживать так, что бы клиент был вписан в ПТС как первый владелец. У меня получается только везти на себя и уже по справке-счет отдавать клиенту. Я знаю что во владивостоке возят без проблем сразу на клиента, без приморской прописки

    Роман:

    Добрый день. Не отвечу — я этой схемой не пользовался.

  129. Владимир
    18 июня 2014 в 10:20 | #162

    Доброе утро! Какую сумму нужно внести на депозит если нет Vin# на мотоцикл, а известна только марка и год выпуска?
    Suzuki «GSX650F», 656 cm3, 2008-09, 83hp, 241kg.

    Роман:
    Доброе. Там где будете вносить депозит вам сами все посчитают.

  130. 15 июня 2014 в 12:49 | #163

    @Vika
    Тут видимо говорится про мот ввезенный через Беларусь, они идут по справке-счету.
    Да такой вариант возможен!

  131. Захар
    12 июня 2014 в 23:46 | #164

    Здравствуйте, Роман! Нужна Ваша помощь. Хочу приобрести двигатель на Yamaha YZF600R (ThunderCat) через ebay. Какие трудности меня жду на таможенной границе? Вроде в России ,двигатель стал запчастью ,его будут оценивать по кг?

    Роман:
    Боюсь, что трудности вас ждут непреодолимые.. Уже около двух лет, физическим лицам вообще ЗАПРЕЩЕН ввоз на территорию РФ любых двигателей внутреннего сгорания, кроме лодочных моторов.

  132. Екатерина
    8 июня 2014 в 13:21 | #165

    Роман, подскажите пожалуйста, а если мотоцикл ввезли на территорию РФ еще в мае 12г, по сроку временного ввоза он должен был находиться до августа 12г, но по факту мот еще в РФ, какие штрафы? Ввоз был иностранным гражданином. и как поступить?

    Роман:
    По временному ввозу не подскажу — не знаю. Но знаю, что с просроченным временным ввозом, обычно, задержание транспортного средства на штрафстоянку «до выяснения»…

  133. Андрей
    6 июня 2014 в 15:16 | #166

    Подскажи пожалуйста, человек предлагает мото, человек и РФ а мото из Европы гоняет, этот мото не растаможен, просит он 80000 тыс, и говорит что растаможка обойдеться мне от 10000 до 100000 тыс, обман ли это? У него все документы на этом мото иностранные, за ранее спасибо)

    Роман:
    Обман. Если он уже ввез мот на территорию РФ в обход таможенных платежей (контрабандой — уголовная статья), то теперь его вообще никак не растаможиш. До первого поста, а далее оформят конфискат.

  134. Андрей
    31 мая 2014 в 00:58 | #167

    Роман здравствуйте.
    Интересуют 2 мотоцикла DR350S или аналогичные начала 90-х годов, цена на мобиде.де в районе 1300 евро, сколько они будут стоить в России?

  135. Vika
    12 мая 2014 в 15:48 | #168

    Подскажите пожалуйста, сейчас предлагают мне мотоцикл, из Польши он был ввезен салоном год назад и продан частному лицу, на него имеется справка счет и документы о растаможке(типа), как мне сказали ПТС на него на таможне не получался, но его можно получить в таможне по месту жительства, скажите не обман ли это, такой вариант возможен с ПТС? И как быть с 17 пунктом в ПТС? Соответствие экологическому классу Евро 5.

    Тут обсуждался такой вопрос уже, но я не поняла где отзывы посмотреть???

    Роман:
    Если мотоцикл (вообще любое ТС) растамаживается в России, то ПТС ВЫДАЁТСЯ ВСЕГДА. Причём выдаётся сразу, при выпуске ТС с СВХ таможенного поста. Все другие варианты «растаможки» без выдачи ПТС мутные по определению. Я вам за них сказать ничего не имею, т.к. ими не пользовался….
    Вообще, как-то так само сложилось, что во всех предложениях о продаже техники, в которых ценники существенно ниже референсных значений, в той или иной форме, но обязательно присутствуют такие слова, как Польша, Литва, Белоруссия. Выводы, думаю, сами сможете сделать…

  136. Александр
    5 мая 2014 в 19:46 | #169

    А как рассчитывается ТС мотоцикла возрастом, например, 15 лет?
    Насколько я понял, Шваке не ведет оценку настолько старого транспорта (по их меркам).

    Роман:
    По шваке рассчитывают ТС для мотоциклов возрастом до десяти лет. Если мот старше, то на всех таможенных постах индивидуальный подход. Вариант первый — «метода» (метод интерполяции). Очень долго объяснять что это такое, но это самый лучший для вас вариант. Могут, например, тупо взять пограничный год в Шваке — моту 15 лет посчитают, как 10 (не смотря на то, что модельный ряд уже мог смениться). Могут направить в независимое экспертно-оценочное бюро (самый хреновый вариант). Оценка будет — прослезишься. Они там имеют манеру равняться на самый дорогой экземпляр в интернете. Так, что всегда уточняйте заранее метод расчёта ТС именно на том таможенном посту, где собираетесь оформляться.

  137. Фаиз
    5 мая 2014 в 19:10 | #170

    Роман!спасибо за статью.Вопрос следующий есть смысл заморачиваться дистанционной покупкой через какой либо интернет магазин мото из германии или лучше купить мот у ребят в своем городе.интересует сколько выигрываешь от покупки, если приобретаешь его «сам своим пешком».И если есть возможность посоветуете какой нибудь ресурс где помогут с покупкой мото.
    П.с. дабы не рекламировать можно в личку!спасибо.

    Роман:
    Да я просто не в теме дистанционных покупок. Мы пользуемся двумя ресурсами — mobile.de и autoscout24.de
    Но на счёт дистанционных покупок не подскажу.

  138. Артём
    18 апреля 2014 в 21:08 | #171

    @Павел
    Я тоже именно из за этой группы стал интерисоватся как растоможить мото если купить его с рук

  139. Артём
    18 апреля 2014 в 20:53 | #172

    Подскажите как растоможить мото если я его купил с рук не растоможеный на территории Украины из документов тех паспорт и справка счет

    Роман:
    Не подскажу. С Украиной не имели дела.

  140. Максим
    16 апреля 2014 в 12:25 | #173

    Огромное спасибо за статью! Очень полезно и понятно написано.

    Такой вопрос: моя GSX 650 F 2009 года стоит в каталоге Schwacke 2011 года 4200 евро. Я так понял именно такие они и таможенников, не актуальные. Ведь в каталоге 2014 года мой мотоцикл должен быть по идее дешевле! (около 2800-3300 евро) Если я куплю свежий каталог (стоит он 90-100 евро) и предъявлю служащим, они примут во внимание цену из нового каталога? или им по барабану, как думаете?

    просто по моим подсчетами разница в пошлине будет 400-600 евро! и в таком случае покупка каталога имеет смысл! его опять же потом можно хоть за полцены людям продать.

    Спасибо

    Роман:
    Да не беспокойтесь Вы с покупкой каталога. Все свежие каталоги у таможни имеются. К тому же таможня прекрасно владеет информацией о реальной стоимости товара. Они легко мониторят немецкие торговые площадки. Ваш мот в Германии реально стоит около 4000 тыс евро. Именно во столько его и оценят.

  141. Сергей
    16 апреля 2014 в 10:49 | #174

    Роман добрый день. Подскажите хочу заказать из китая грузовой трицикл двиган 250 кубиков вес ТС 400 кг.

    Роман:
    Добрый. Не понял вопроса. А мы-то чем можем помочь? У нас Германия. Даже не вся Европа, а именно Германия. А в Китае я вообще никогда не был. Извините…

  142. 1 апреля 2014 в 14:01 | #175

    Ебай американский аукцион пока идет, я попробую поучаствовать если интересно раскажу чем кончилось.

  143. 31 марта 2014 в 22:21 | #176

    Добрый день!
    Роман хочу купить мот с ebay, стоит всего 18000 руб америка KAWASAKI EX250 NINJA FRAME, есть смысл заморачиваться или Доставка сожре много денег? Мот в рабочем состоянии.

    Роман.
    Я никогда не покупал мотоциклы на ebay, тем более заочно. Поэтому мне трудно дать совет. Тем более информации мало: какой эбэй европейский или американский? Эбей — это аукцион. Вы уверены, что аукцион уже закончился и цена окончательная — она может вырости в несколько раз в последние секунды аукциона. Доставка и растаможка будут однозначно больше, чем 18 тыс.

  144. Алексей
    31 марта 2014 в 16:19 | #177

    Роман, добрый день!

    Нашел в одном из магазинов в Питере мотоцикл. Бойкие молодые ребята таскают технику из Италии через Польшу. С виду бизнес идет, вроде не первый год. Выбрал для себя очень бойкий Fazer 2004г, с не завышенной ценой по Питерскому рынку. Но вот одна загвоздка: предлагают переоформить мот на мое имя на таможенном пункте (в Питере где-то на проспекте Культуры), т.е. я буду первый владелец по ПТС. Все вроде берут на себя, от меня нужна только генеральная доверенность на одно действие — получение ПТС. Вопросы: Кто и когда в данном случае платит госпошлины? Оставил им только залог и доверку. Не обнаружу ли я через полгода на себе висящий долг перед государством?.
    З.Ы. Отличная статья, заранее спасибо!

    Роман:
    Как на подбор — все вопросы по ситуациям, с которыми мне не доводилось сталкиваться. Извините, но я просто не знаю. Тем более не представляю, как можно поменять владельца, когда мотоцикл уже заехал на таможенный пост. У него есть владелец — поучатель груза. Он же и должен быть вписан в ПТС на заглавной странице. А все смены владельца могут быть только после того, как товар покинет территорию СВХ и будет выпущен в свободное обращение таможенными органами.

  145. Руслан
    29 марта 2014 в 06:13 | #178

    Доброго времени суток. Роман подскажите как быть что делать!!! Купил в японии мотоцикл 195 куб. привез на сахалин и начались проблемы. вступили они там в какой то таможенный союз и все перевернулось верх дном! С меня требуют подтверждение Года, то что на мотике написано их уже не интересует. надо на экспортном сертификате. но у меня нет этого сертификата. Иначе говорят не растоможат. Независимую экспертизу хотел, сказали то же не канает. только сертификат. Уже японца нашол с него требовал сертификат, он говорит что у них на меньше 250 куб..такие не делаю! Я в отчаянии !

    Роман:
    Добрый день. Слушайте, я, к сожалению, по Японии вообще ничего не знаю. Мы всю дорогу только из Германии возим. Там подобных проблем не возникало. Экспортный сертификат — вообще первый раз слышу. Даже не знал, что такой существует. В таможню на каждый мот подаём только немецкий Fahrzeugbrief (ПТС ихний) — в нём полная информация о мотоцикле. Так, что извините — не подскажу.

  146. Евгений
    28 марта 2014 в 18:00 | #179

    Здравствуйте Роман! Я 2 года подряд возил по 1 моту с европы,растамаживал по шваку все как положено,есть несколько вопросов:
    1. Есть большое желание привезти несколько мотоциклов допустим 3,как это сделать(я физ.лицо)
    2. Мне в таможне моей сказали что таможить технику дешевле на границе,что вы знаете об этом?На всех постах можно сделать это или есть определенные?

    Роман:
    Добрый день. Последний раз я растамаживал на физика года три назад. На тот момент ситуация была такая: физ лицо может провезти на себя только один мотоцикл за одно пересечение границы РФ. Но не более двух мотоциклов в течение одного календарного года. Как обстоят дела для физ лиц на данный момент, я, к сожалению, не знаю.

  147. Алексей
    25 марта 2014 в 09:51 | #180

    Просто реклама конторы, буду еще смотреть в инете. Думаю найти действительно полезную инфу.

    Роман:
    Если отзыв не содержит в вебе вопроса, то я, обычно, молча его читаю и делаю для себя выводы.
    Но тут не смог сдержаться. Увыжаемый, будте так любезны, ткните меня носом в то место в статье, где есть хоть намёк на рекламу. Как говорил Безруков — … или я дурак, или лыжи не едут….

    И еще, так. к слову. Кто меня знает лично — могут подтвердить, что больше всего в жизни, до рвотных рефлексов, я ненавижу именно рекламу, во всех её проявлениях. Именно по этой причине я совсем перестал смотреть телевизор и почти перестал слушать радио. Именно по этой причине я принципиально не покупаю вещей, которые активно рекламируются. Даже если они действительно очень хорошие…. По этой же самой причине, я стараюсь не потдерживать никаких отношений с людьми обоего пола, если узнаю, что они имеют отношение к рекламному бизнесу.

    Что мне нравилось в » лихих 90-х», это то, что люди очень аккуратно разбрасывались пустыми фразами, потому, что «за базар» всегда отвечать приходилось. В общем, разозлил ты меня не на шутку….

  148. chemdealing
    20 марта 2014 в 15:05 | #181

    Отличная статья! Спасибо.

  149. Гость
    17 марта 2014 в 12:20 | #182

    Уважаемый Роман, есть ли разница в процентной ставке по таможенным платежам между юрлицом и физлицом. Спасибо за ответ.
    Денис.

    Роман:
    Лет пять назад самолично растамаживал несколько мотоциклов (c временным интервалом) на физлицо по ставке 30% без НДС. Как обстоят дела на данный момент, точно скаЗать не могу — уже давно растамаживаемся только на юр по СТП. Но слышал, что последнее время всех таможат по 42%.

  150. Михаил
    16 марта 2014 в 10:11 | #183

    Вам надо сколотить плот, и, под покровом ночи, в обход пограничной заставы, по реке Буг, переправить на нём мотоцикл с территории Польши на территорию РБ…

    Рома П*И*З*Д*А*Б*О*Л!

    Мот разбирается на крупные фрагменты и ввозится, как запчасть. Лучше с товарищами, чтоб не платить лишнего, свыше 35 кг на чел. Единственное, за что придётся раскошелиться, примерно на больше 30% — это двигло, т.к. он тяжёлый.
    ПТС не получите на мот, т.к. это груда запчастей.
    Выход:
    1. Найти доки от убитого мота и перекинуть всё «новое».
    2. Собрать хлам воедино и оформить как самоделку

    Роман:
    Вы, уважаемый, верно не в курсе, что уже около года, на территорию РФ законодательно запрещён ввоз любых ДВС (двигателей внутреннего сгорания) всех типов, кроме лодочных моторов, физическими лицами.Только в составе транспортного средства. А это подразумевает полную растаможку всего ТС. Это первое.
    Второе. Таможенными органами тщательно отслеживается и пресекается ввоз любых типов ТС в виде «конструктора». Не то, что с товарищами «в один замес» на одном автомобиле, а даже на разных автомобилях, с временным интервалом, и порой, на разных погранпереходах. Так, что эта схема умерла уже около двух лет назад.

    Теперь, делаем вывод, кто из нас пиз…бол…..

  151. Павел
    11 февраля 2014 в 21:34 | #184

    Добрый день! В Контакте есть группа с Украины. Они продают моты без растаможки, но утверждают, что есть «справка о легальности транспорта» (с). Ссылка: http://vk.com/topic-58508721_29384914
    Это не реклама. Это к комменту про «плот». Хотя они никак не пишут что делать с этим мото потом. Думаю им пофиг.

  152. сергей
    22 января 2014 в 15:47 | #185

    сергей :здравствуйте, хочу купить мотоцикл но он не растаможен на какое время разрешен ввоз мотоцикла и какая проблема может ждать меня при растаможке…спасибо…

  153. Денис
    22 декабря 2013 в 20:58 | #186

    Роман:
    А вы загляните в «отзывы». Там как раз этот вопрос горячо обсуждается.

    Подскажите пожалуйста, сейчас предлагают мне мотоцикл, из белоруссии он бул ввезен год назад, на него имеется справка счет и документы о растаможке, как мне сказали ПТС на него на таможне не получался, но его можно получить в таможне по месту жительства, скажите не обман ли это, такой вариант возможен с ПТС?

  154. Денис
    18 декабря 2013 в 19:57 | #187

    Роман, добрый день.
    Скажите пожалуйста, растаможка скутером и мопедов отличается от растаможки мотоциклов или нет?
    Зависят проплаты от объема двигателя и кол-ву лошадиных сил?
    Спасибо.

    Роман:
    Если вы про мопеды 50 кубиков, то для них своя схема и объём двигателя и мощность роли не играют. Я всего один раз растамаживал «полтинник» и у меня его просто поставили на весы и взяли по 4 евро за 1 кг веса.
    Если мопед или скутер более 50 кубиков, то растамаживается точно так же, как мотоцикл — 42% от оценочной стоимости по каталогу.

  155. Олег
    7 декабря 2013 в 03:30 | #188

    Возможно ли привести двигатель с документами на определенную модель ??
    как проходит таможенные операции с запчастями??

    Роман. :
    Двигатели, теперь, ввозить в РФ филическим лицам вообще запрещено. За исключением лодочных моторов.

  156. Андрей
    10 ноября 2013 в 15:39 | #189

    Роман:
    Вариантов несколько. Можно купить мотоцикл и оставить его там, захватив с собой бриф или копию для внесения таможенного депозита. Вернуться домой, внести депозит, поехать туда ещё раз и забрать мот.
    Можно купить мот и отправить факсом или мылом копию брифа вашим родным или знакомым, что бы они внесли за вас депозит. Для этого надо предусмотрительно оставить им доверенность. В течение нескольких дней они внесут депозит и перешлют его вам DHLом (где-то 50 евро). Плюс придётся посидеть там несколько дней. Иногда съездить второй раз специально получается дешевле. Можно ехать вообще без депозита, но мотоцикл придётся оставить на СВХ пограничного перехода. Съездить оттуда домой, внести депозит и вернуться обратно. Если ваш путь лежит через РБ, то депозит можете оставить прямо на белорусской границе. Но дело в том, что сумма этого депозита не принимается в зачёт таможней РФ, и в России вам придётся заплатить таможенные платежи в полном объёме, получить российский ПТС, а потом съездить в РБ и забрать ваш депозит. Тут, немного ниже, кто-то писал, что сейчас всё стало проще — можно внести депозит через терминал Сбербанка, причём обезличенно — любой может внести за третье лицо. Я с этим пока не сталкивался, так, что подробного механизма не знаю…

    Скажите пожалуйста Роман, а если я не еду за мото, а просто в отпуск. И тут мне делают предложение, от которого я не смог отказаться)))) Что же мне делать на таможне?

  157. алексей
    3 ноября 2013 в 07:50 | #190

    Роман:
    Мотоциклов евро 4 не касается. Только автомобилей.

    хочу приобрести мот розтаможенный в рб. так и не понял. что с евро4? нужен он или нет? пожалуста посните не грамотному пенсионеру

  158. Алексей
    9 октября 2013 в 00:30 | #191

    Роман: давно не обращался к интернет-версии, но слышал, что она стала платной.

    Спасибо, Роман,очень полезная информация! Вопрос: в каталоге ,том же SCHWACKE бесплатно данныепоходу не предоставляются? Мол бахни нам на счет 8 евро, и «ларец откроется» ! Или я ошибаюсь?

  159. Жанна
    26 сентября 2013 в 23:16 | #192

    Роман:
    А я то чем могу помочь? Все уже знают, что с белорусской растоможкой лучше не связываться. Головняк обеспечен. Причём не продавцу, а конечному владельцу. Уже само так сложилось, что если машина (мотоцикл) когда-то имели белорусский ПТС, то это минус 30 процентов от рыночной цены РФ.

    Машина куплена у друга в белорусси,в2011году ее туда привезли,на таможне другу выдали птс.мы ввозим ее в Россию и птс уже есть.нет евро4,которое местному населению и не нужно.при заезде в Москву на диагностику заметили не соответствие в названии машины:сама она имеет документ:мерс cls пробел63,а в белорусском птс:cl пробел s63,ошибка ли это?ехать ли назад в белорусь и там переделывать или сделать новый птс по приезду в свой город?в Москве хотели сделать евро4,у нас в городе не делают его,но по приезду домой оно будет нужно,чтоб встать на учет.да и если в марке ошибка,то и евро4 тоже будет с ошибкой,подскажите пожалуйста,как разобраться в этом

  160. 17 июля 2013 в 22:27 | #193

    Я искал инфу по растаможке именно мотоциклов (по машинам всё ясно — сам ими занимаюсь).
    Всё толково. Спасибо Роман.
    Хочу добавить пару моментов:
    1. Сейчас (пару месяцев уже как) уже не обязательно торчать в очередях, дожидаясь расчета суммы обеспечительного депозита.
    В любом банкомате Сбербанка или даже в Сбербанк-онлайн кидаешь нужную сумму в раздел авансовых платежей на имя того, кто будет подавать ввозную декларацию (или себя или перегонщика по доверенности). За это естественно наш доблестный сбер возьмет комиссию 1%. Но это ничтожная капля в сравнении с потраченными нервами и временем. И на таможню нужно будет приехать только чтобы пропечатать сертификат.
    2. Если у вас нет ни оригинала ни копии иностранного ПТС (а это скорее всего так и есть) — можно предоставить информационную распечатку о планируемом к ввозу ТС с уважаемого ресурса (типа VIN.SU), на которой должны быть указаны дата производства, объем двигателя и т.д.
    Вышесказанное справедливо для нашего обочинного города Пермь. Поэтому, я думаю, это тем более справедливо для Москвы и Питера.

  161. Николай
    27 июня 2013 в 17:28 | #194

    Роман.
    Поверите, понятия не имею. Почему не возможно? Героин ведь как то привозят.

    У меня вопрос такой
    Как получается чтот на сайтах продают
    Много не растоможкных мотов?
    Как такоемвозмодно, если не возожноипривезти ТС
    Без растоможки?
    Спасибо.

  162. Виталий
    16 июня 2013 в 22:12 | #195

    Очень толковая статья.
    Попросил бы автора озвучить правильную последовательность притаскивания мотора для мотоцикла с ебэя, если возможно. Именно в плане таможенной очистки.

  163. 22 мая 2013 в 11:36 | #196

    Я не имею дело с американскими каталогами, поэтому могу ошибаться, но если по аналогии с Шваке, то берётся самый большой прайс.

  164. Рагим
    22 мая 2013 в 11:12 | #197

    Добрый день!

    Большое спасибо за статью!
    Я собираюсь пригнать мот из США. Вы в статье написали, что его цена определяется по каталогу NADA, но в этом каталоге 3 цены
    Suggested List Price, Low Retail, Average Retail
    Base Price $7,399 $3,940 $5,185
    Options: (edit options)
    TOTAL PRICE: $7,399 $3,940 $5,185

    Какая из этих будет учитываться при расчете стоимости мота?

  165. 6 мая 2013 в 14:27 | #198

    @Олег
    думаю у брокеров самое простое. есть всякие независимые оценочные конторы, но я не имел с ними дела.

  166. Олег
    6 мая 2013 в 12:10 | #199

    Добрый День . Подскажите пожалуйста. Из Германии пригнал мотоцикл, где в Москве можно сделать оценку по Шваке кроме самих брокеров? Спасибо.

  167. Олег
    24 марта 2013 в 10:50 | #200

    Спасибо! Отличная статья, все доходчиво описано.

  168. Александр(Гусь-Хрустальный)
    26 января 2013 в 21:33 | #201

    Примного благодарен роману за привезенный мне мот в прошлом году ! Мот пришел в томже сост в каком его продавали в германии! Будущим летом планирую сменить мот и думаю брать сдесь!

  169. Геннадий
    20 января 2013 в 15:46 | #202

    Добрый день Роман!
    Достаточно подробно и прозрачно изложена информация.
    Благодаря Вам пересмотрел своё отношеник к выбору транспотрного средства. Спасибо!

  170. Zolot
    14 января 2013 в 01:37 | #203

    Молодец! Всё чётко написано.

  171. Евгений
    22 декабря 2012 в 15:58 | #204

    Спасибо РОМА ! Толком и подробно.

  172. Alex
    5 декабря 2012 в 18:00 | #205

    Эхуд пропадает дар писателя

  173. Андрей
    21 ноября 2012 в 21:54 | #206

    Спасибо РОМА !!!! Хоть кто то без предисловий. Все внятно разжевал!